巴基斯坦加达尼拆船区重金属污染特征及生态风险评估

本研究首次系统评估巴基斯坦加达尼拆船区海岸沉积物中9种重金属污染空间分布特征，通过地质累积指数（Igeo）和潜在生态风险指数（PERI）揭示铅、锌、镍等金属含量超ERM标准，证实拆船活动（油漆、电池、润滑油等）是主要污染源，为海洋环境治理提供关键基线数据。

　　

Material and methods

采样方法参照既往研究(Kakar et al., 2021)，在加达尼拆船区15个站点（St A-O）及65公里外参考区9个站点采集表层海滩沙（顶部7 cm）。每个站点采集2个船厂区样本和2个拆解区样本（潮间带0.3 m与潮下带2.4 m深度），参考区采集1.4-3 m深度沉积物。所有样本通过ICP-MS进行金属分析。

Characterization of organic carbon

有机质特征分析显示：所有样本有机碳（OC）含量范围为0.09%–5.2%。船厂区OC占比高于拆解区，C/N比值呈现相同趋势。拆船区δ13C值（-25.9‰至-21.5‰）显著低于参考区（-21.5‰至-19.5‰），表明船舶衍生有机质（如石油烃）输入。

Conclusion

研究表明加达尼拆船区正向海洋环境释放金属污染物，其中船厂区污染程度高于拆解区。本研究受单次采样限制未能评估时间动态变化，但通过扩展空间范围与新增金属指标，为区域环境管理提供了重要科学依据。