基于PCA-MCR-NA框架的遗产导向历史文化绿道规划：以晋中与PACA的对比研究

《Sustainability》：Optimizing Historic Greenway Siting Through Multi-Model Integration: Evidence from China and France

　　摘要历史文化绿道将遗产保护、生态与发展相整合，然而现有规划往往忽视了遗产空间异质性和网络驱动力。本研究提出了一个PCA–MCR–NA框架，用于遗产导向的绿道规划，应用于中国晋中，并以法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区（PACA）为参照。结果显示，交通可达性、土地利用条件和地形特征主导晋中绿道选址适宜性，而文化景观连续性、遗产网络结构和生态因素在PACA中相对权重更大。综合阻力面呈现东南高、西北低的格局；核心适宜区域和适宜建设区域分别约占29%和41%。与传统规划相比，该框架将受保护遗产单元覆盖率从71%提高到93%，连通性从0.68提升至0.84（+23.5%），成本降低2.7%，生态干扰减少10.0%。优化后的网络识别出三大廊道、四个功能区和多个节点。研究结果证实，遗产网络受文化-生态-空间交互作用塑造，该框架为具有多目标冲突的复杂遗产地区提供了一个可迁移的工具。