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虚拟现实环境下绿地数量与交通密度对老年人自我报告放松感的影响研究

《BMC Public Health》:A virtual reality study to investigate the influence of greenery and traffic density on self-reported feelings of relaxation among older adults

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年10月10日 来源:BMC Public Health 4.4

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   摘要心理健康问题影响着全球约14%的老年人。尽管已知城市环境会影响压力(压力是导致心理健康问题的关键因素),但目前缺乏严谨的实验研究来考察具体的城市特征如何影响老年人的压力。因此,本研究探讨了老年人(≥65岁)在虚拟城市街道上行走时,绿地数量和交通密度的变化是否会影响其自我报

  

摘要

心理健康问题影响着全球约14%的老年人。尽管已知城市环境会影响压力(压力是导致心理健康问题的关键因素),但目前缺乏严谨的实验研究来考察具体的城市特征如何影响老年人的压力。因此,本研究探讨了老年人(≥65岁)在虚拟城市街道上行走时,绿地数量和交通密度的变化是否会影响其自我报告的放松感受。此外,本研究还探讨了绿地是否能缓冲交通密度的不利影响。定量数据与定性数据相结合,以获得关于绿地和交通密度如何影响自我报告放松感受的详细洞察。同时,本研究还探索了虚拟现实(VR)作为一种对老年人可行且具有吸引力的方法的可能性。来自比利时根特的90名老年人各在虚拟街道上行走六次(2×3析因设计,被试内设计),以随机顺序体验不同数量的绿地和交通密度。为考察绿地和交通密度的变化是否影响放松感受,采用带随机截距的线性混合模型(重复测量按参与者聚类)进行分析。结果表明,更多的绿地和更少的交通各自独立地与自我报告的放松感受增加相关。定量分析中未观察到绿地对交通不利影响的缓冲效应;然而,在定性访谈中,部分参与者确实谈到了绿地的缓冲效应。本研究的洞察可为城市规划者和设计师改善城市街道提供参考。此外,本研究还突显了VR在老年人环境研究中的实用性。

心理健康问题影响着全球约14%的老年人。尽管已知城市环境会影响压力(压力是导致心理健康问题的关键因素),但目前缺乏严谨的实验研究来考察具体的城市特征如何影响老年人的压力。因此,本研究探讨了老年人(≥65岁)在虚拟城市街道上行走时,绿地数量和交通密度的变化是否会影响其自我报告的放松感受。此外,本研究还探讨了绿地是否能缓冲交通密度的不利影响。定量数据与定性数据相结合,以获得关于绿地和交通密度如何影响自我报告放松感受的详细洞察。同时,本研究还探索了虚拟现实(VR)作为一种对老年人可行且具有吸引力的方法的可能性。来自比利时根特的90名老年人各在虚拟街道上行走六次(2×3析因设计,被试内设计),以随机顺序体验不同数量的绿地和交通密度。为考察绿地和交通密度的变化是否影响放松感受,采用带随机截距的线性混合模型(重复测量按参与者聚类)进行分析。结果表明,更多的绿地和更少的交通各自独立地与自我报告的放松感受增加相关。定量分析中未观察到绿地对交通不利影响的缓冲效应;然而,在定性访谈中,部分参与者确实谈到了绿地的缓冲效应。本研究的洞察可为城市规划者和设计师改善城市街道提供参考。此外,本研究还突显了VR在老年人环境研究中的实用性。

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