非视距环境下 NR-V2X 中继辅助动态重传控制方法研究

《Sensors》:Enhancing the Reliability of NR-V2X Sidelink Broadcast Through Relaying and Dynamic Retransmission Control

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年10月10日 来源:Sensors 4.0

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  。摘要NR-V2X广播是一种重要的通信方式,能够以低延迟向周围车辆传输与安全相关的信息。然而,在非视距(NLOS)环境中(如交叉口),直接通信链路会被阻断,NR-V2X所定义的盲目重传机制所能提高的可靠性有限。本文扩展了我们之前提出的中继辅助重传方案RRT + ACK,该方案结合

  
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摘要

NR-V2X广播是一种重要的通信方式,能够以低延迟向周围车辆传输与安全相关的信息。然而,在非视距(NLOS)环境中(如交叉口),直接通信链路会被阻断,NR-V2X所定义的盲目重传机制所能提高的可靠性有限。本文扩展了我们之前提出的中继辅助重传方案RRT + ACK,该方案结合了基于每个方向聚合的链路质量指标(AvgLQIs/Dir)的中继选择,以及将重传责任转移到选定中继的ACK辅助传输。这种扩展是一种基于信道占用率(CBR)的动态重传控制(RT-Ctrl)方法,旨在限制由重传引起的拥塞。在假设无错误ACK传输的NLOS交叉口环境中进行的仿真表明,基本的RRT + ACK方案可以将评估数据包的传输成功率提高约200米范围内。 在200米范围内 每秒 次 传输 的情况下,基本RRT + ACK方案的传输成功率有了提升。数学表达式为:(5 * 0 + (4 * 1 + 3 * 2)) / (5 * 0 + 4 * 1 + 3 * 2)。使用Scenargie软件在NLOS交叉口环境中进行仿真,结果显示,该方案能够显著提高数据包的传输效率。与传统的盲目重传方法相比,在高车辆密度情况下,采用最佳参数设置的RT-Ctrl方法可以将数据包传输成功率从0.783提高到0.867,并将平均信道占用率(CBR)从0.594降低到0.329,而使用固定重传次数的RRT + ACK方案则无法达到这样的效果。
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