摘要
轮胎在车辆动力学中的作用已从被动的支撑部件演变为主动的信息来源。本文对轮-路相互作用、结构优化和智能感知领域的最新进展进行了全面综述，朝着“预测性轮胎”这一新兴概念迈进。本文分析了包括滑移引起的能量损失、水漂阈值和径向刚度变化在内的基本现象，并评估它们对安全性、乘坐舒适性和能源效率的影响。结构方面的进展，包括多目标优化和旨在降低滚动阻力并改善NVH（噪声、振动、冲击）性能的高级复合材料，对于电动汽车应用至关重要。同时，在传感器集成方面也在取得进展，例如聚偏氟乙烯压电薄膜（PVDF）、分布式应变传感器、嵌入式加速度计和混合胎压监测系统（h-TPMS），并结合了模糊逻辑、混合卡尔曼滤波器和Transformer神经网络等先进的数据驱动方法，用于估计摩擦系数和接触力。这些方向的整合支持轮胎向预测性多功能平台转型，为防抱死制动系统（ABS）、电子稳定控制系统（ESC）、扭矩矢量控制和高级驾驶辅助系统（ADAS）提供实时变量，从而强化其在电动汽车和自动驾驶车辆安全智能出行中的关键作用。
