面向航空维护知识图谱构建的跨文档实体消歧方法研究

《IEEE Access》:Hierarchical Entity Disambiguation for Aviation Maintenance Knowledge Graph Construction: A Multi-Relational CRF Approach

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年10月15日 来源:IEEE Access 4.2

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   摘要: 本文提出了一种系统性方法,用于从非结构化文本中构建航空维护知识图谱(KGs)的实体消歧核心,解决了跨文档实体消歧的关键挑战。我们开发了一个三阶段流程:(1)针对核心的五类航空本体,采用领域适应的双向长短时记忆与

  

摘要:

本文提出了一种系统性方法,用于从非结构化文本中构建航空维护知识图谱(KGs)的实体消歧核心,解决了跨文档实体消歧的关键挑战。我们开发了一个三阶段流程:(1)针对核心的五类航空本体,采用领域适应的双向长短时记忆与条件随机场(BiLSTM-CRF)进行命名实体识别(NER);(2)基于Canopy的索引技术,以在集体推理之前减少候选实体数量;(3)利用多关系CRF和基于图的消歧机制,揭示飞机、系统及部件之间的层次关系。本研究的实证评估重点关注了推动知识图谱构建的两个基础任务:NER和实体链接。在包含73篇文档的航空基准数据集上,NER任务的精确跨度F1值为89.6%。在209个标注的实体链接实例中,所提出的多关系CRF方法达到了69.1%的精确度、58.9%的召回率和63.6%的F1值,与强大的词汇基线方法相当,同时保持了结构化的推理能力。一个配套的可复现性包提供了本研究中使用的数据划分、评估脚本、定量结果以及图表生成工作流程。
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