上海合作组织成员国运输部门CO?排放的多因素综合研究——基于关税、贸易与外国直接投资影响的实证分析（1994-2024）

《Scientific Reports》：Tariffs, FDI, and tourism drive transport CO2 emissions: evidence from SCO countries

　　

摘要

上海合作组织（SCO）成员包括快速崛起的国家，其贸易、投资和产业政策影响着跨界生态系统。本研究考察了1994年至2024年间关税法规、旅游业、外国直接投资、工业化和通货膨胀如何影响上海合作组织成员国运输部门的CO?排放。本研究是首个综合性分析研究，探讨关税制度对上海合作组织国家运输部门CO?排放的影响，将主成分分析、动态面板自回归分布滞后-误差修正机制和核正则化最小二乘模型作为一个统一的分析模型。研究发现，FDI、ITA、TRM、TRA与CO?排放之间存在长期均衡关系，且CO?排放具有高度持续性。尽管其减排效应随时间推移而逐渐减弱，但FDI确实降低了CO?排放；然而，工业化是CO?排放的最主要来源。ITA对CO?排放的因果效应在中长期更为显著，尽管短期效应取决于各国的具体政策。TRA对中国的旅游业有正面影响，而对印度和巴基斯坦的旅游业则有负面影响；然而，TRM的情况恰恰相反。本研究还通过展示关税机制通过多种渠道发挥作用，从而挑战了关税具有统一影响的假设，进一步丰富了贸易-环境理论。政策制定者不应限制上海合作组织国家的投资流动，而应提供关税特殊减免，并专注于通过FDI促进清洁技术的转让。