西安地铁沿线PM?.?结合态多环芳烃的浓度特征、来源解析及健康风险评估

《Scientific Reports》：Pollution characteristics, sources, and health risks of PM2.5-bound polycyclic aromatic hydrocarbons in outdoor air along the Xi’an metro lines, China

　　

摘要

城市交通微环境中的环境暴露是将燃烧排放、细颗粒物污染与公共健康风险联系在一起的关键途径。研究对2017年10月至11月期间沿西安地铁1号线和2号线十座车站外侧采集的PM_2.5样本，采用GC–MS分析了20种多环芳烃（PAHs），并结合源解析、气团轨迹分析和概率风险评估方法进行了研究。总PAH浓度范围为13.87至134.44 ng m^?3，平均值为75.39 ± 56.76 ng m^?3；交通密集的中心区域浓度较高，尤其是钟楼站。四环PAHs在组成特征中占主导地位，而5–6环PAHs在11月有所增加，表明供暖初期高碳数燃烧产物的富集效应增强。苯并[a]芘（BaP）平均浓度为6.21 ± 3.62 ng m^?3，凸显了这些交通邻近环境中PM?.?结合态PAHs的毒理学意义。探索性PMF模型将约43%、31%、20%和6%分别归因于机动车相关源、生物质燃烧源、燃煤源和其他/混合源。气团轨迹分析表明，PAHs污染主要受关中盆地内本地累积过程的控制。健康风险评估结果显示，总苯并[a]芘等效毒性浓度从10月的8.04 ng m^?3增加到11月的14.27 ng m^?3，主要由BaP和苯并[a]芘（DahA）驱动。确定性ILCR值范围为6.13 × 10^–7至7.37 × 10^–6，蒙特卡洛模拟显示高暴露情景下可达到10^–5量级。这些发现刻画了2017年10月至11月西安交通邻近地铁环境中PAHs污染及其相关健康风险特征，为评估后续污染水平和来源谱的变化提供了历史基线。