面向大规模海上风电并网的掺氢天然气电力 - 天然气 - 甲醇系统低碳调度策略

《Sustainability》：Low-Carbon Dispatch for an Offshore-Wind-Integrated Electricity–Gas–Methanol System Adopting a Variable Hydrogen Blending Ratio of Gas Network

　　大规模海上风电的并网增加了电网的灵活性要求。针对这一问题，提出了一种适用于掺氢天然气网络的电力-天然气-甲醇系统的低碳调度策略。进一步开发了掺氢燃气轮机（HMGT）的燃烧和碳排放模型，考虑了因掺氢引起的天然气组成变化。调度框架还整合了碳排放配额（CEA）交易与国家核证自愿减排量（CCER）机制，以考虑海上风电并网的碳交易成本和CCER收益。结果表明，与无协调运行机制的情况相比，所提策略减少了189.88 MWh的风电弃风，降低了3.49%的总运营成本和9.07%的碳排放。所提策略提高了电力-天然气-甲醇系统的灵活性、经济性能和低碳运行水平，从而支持了海上风电综合能源系统的可持续运行。