基于NSGA-II多目标优化算法的多电平转换器PWM谐波抑制方法与实验验证

《IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine》:Multiobjective Optimization of PWM for Multilevel Inverter in PMSM Applications

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年10月20日 来源:IEEE Aerospace and Electronic Systems Magazine 5.1

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   **摘要:** 永磁电机和多电平转换器是交通电气化领域极具前景的技术。然而,功率转换器不会产生正弦电压波形,这会在施加于永磁同步电机(PMSM)的电压中引入谐波分量。本文提出了一种多电平转换器的离线PWM优化方法,利用多目标NSGA-II算法在跟踪目标均方根(RMS)电压的同

  **摘要:** 永磁电机和多电平转换器是交通电气化领域极具前景的技术。然而,功率转换器不会产生正弦电压波形,这会在施加于永磁同步电机(PMSM)的电压中引入谐波分量。本文提出了一种多电平转换器的离线PWM优化方法,利用多目标NSGA-II算法在跟踪目标均方根(RMS)电压的同时,最小化线电压总谐波畸变率(THD_V_line),并同时确定换相角的数量。此外,该优化模型包含一组优先级规则,用于选择相电压畸变率(THD_V_phase)最低的换相角组合,并结合使调制方案可实现的约束条件。所提出的方法已在用VHDL编程的FPGA Nexys A7上实现,并在具有NdFeB磁芯的表面贴装永磁同步电机上进行了实验评估。本文详细阐述了所实现的级联H桥逆变器、PMSM模型以及NSGA-II多目标优化算法。实验测试台架在实验室规模的样机上实现,适合在本文所提方法框架下分析谐波抑制优化策略。在空载运行条件下,所评估的22种调制方案中,线电压总谐波畸变率均保持在0.3%以下;在PMSM带载运行时,因耦合作用和电机非线性行为,该数值上升至1.9%。两个数值均远低于IEEE Std 519-2022规定的8%电压总谐波畸变率限值——空载时低一个数量级以上,负载时低四倍。实测均方根电压与计算值的偏差在0.1 V以内。开环运行时,电流总谐波畸变率达到7.3%,主要由电机固有的五次和七次谐波所主导;需采用闭环电流控制才能实现谐波补偿。
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