基于大语言模型自动化生成空中交通管制训练场景的方法——AirTrafficGen
《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》:AirTrafficGen: Configurable Air Traffic Scenario Generation With Large Language Models
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时间:2026年10月20日
来源:IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 9.1
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空中交通管制(ATC)训练场景的手动设计是一项耗时且高难度的瓶颈工作,限制了可供管制员使用的模拟场景多样性。为解决这一问题,我们提出了一种新颖的端到端方法——AirTrafficGen,利用大语言模型(LLMs)自动化并控制复杂ATC场景的生成。我们的方法采用专门构建的基于图
空中交通管制(ATC)训练场景的手动设计是一项耗时且高难度的瓶颈工作,限制了可供管制员使用的模拟场景多样性。为解决这一问题,我们提出了一种新颖的端到端方法——AirTrafficGen,利用大语言模型(LLMs)自动化并控制复杂ATC场景的生成。我们的方法采用专门构建的基于图的表示方式,将扇区拓扑(包括空域几何、航路和导航点)编码为LLMs可处理的格式。通过严格的基准测试,我们证明Gemini 2.5 Pro、OpenAI o3、GPT-oss-120b和GPT-5等前沿模型能够生成高流量场景,同时保持运行真实性。我们通过工程化的提示设计实现了对交互存在性、类型和位置的细粒度控制。初步研究发现,这些模型还具备迭代优化能力,能够根据简单的文本反馈修正存在缺陷的场景。该方法为手动场景设计提供了可扩展的替代方案,满足了ATC训练和验证模拟在数量和多样性方面的需求。更广泛地说,这项工作展示了大语言模型在安全关键领域复杂规划方面的潜力。
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