摘要
在骑行过程中，骑行者会暴露于振动之中，但文献中缺乏对其影响的综合研究。本研究旨在系统性地回顾现有关于骑行过程中振动暴露影响的研究。于2025年8月29日检索了PubMed和Scopus数据库，检索关键词涉及振动和骑行。在识别的4141条记录中，有32条符合纳入标准（偏倚风险：25项研究为低风险，6项为中等风险，1项为高风险）。根据所研究的结局对结果进行分类：传递率（6项研究）、传递加速度（12项）、代谢性能（16项）、神经肌肉活动（8项）、生物力学（1项）、舒适度（3项）和振动感知（2项）。骑行者姿势、骑行速度和曲柄周期阶段会影响振动的传递。即使在不苛刻的骑行条件下，欧洲指令2002/44/EC规定的暴露限值也被超出。振动会增加肌肉激活，并可能损害骑行性能。总体而言，自行车设计应尽量减少振动暴露，以提升舒适度、性能和安全性。
