基于MATD3的固定翼无人机自主轨迹跟踪:多智能体强化学习控制框架的鲁棒性评估与对比研究
《Drones》:Multi-Agent Deep Reinforcement Learning Control of the TAT Nasnas Mk.1 UAV: 6-DOF Modeling and Autonomous Trajectory Tracking
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时间:2026年10月28日
来源:Drones 5.2
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本文提出了一种多智能体强化学习(MARL)框架,用于实现TAT Nasnas Mk.1固定翼无人机(UAV)的自主轨迹跟踪,该框架基于在MATLAB/Simulink中实现的非线性六自由度(6-DOF)模型。控制架构采用两个协作智能体分别负责纵向和横向航向飞行控制,在集中训练与分
本文提出了一种多智能体强化学习(MARL)框架,用于实现TAT Nasnas Mk.1固定翼无人机(UAV)的自主轨迹跟踪,该框架基于在MATLAB/Simulink中实现的非线性六自由度(6-DOF)模型。控制架构采用两个协作智能体分别负责纵向和横向航向飞行控制,在集中训练与分散执行(CTDE)范式下,使用多智能体双延迟深度确定性策略梯度(MATD3)算法进行训练。共享的多目标奖励函数在轨迹跟踪精度、姿态调节、控制能耗和飞行包线安全性之间进行平衡。该框架与比例-积分-微分(PID)、非线性反步法以及单智能体双延迟深度确定性策略梯度(TD3)控制器在五条代表性轨迹上进行了对比评估:带航向变化的直线跟踪、割草机式勘察、螺旋搜索、八字形跟踪和螺旋爬升。鲁棒性在±10%参数不确定性和外部风扰动条件下进行了评估。在结果表中报告的标称场景中,所提出的MARL控制器实现了0.52–1.10米的三维位置跟踪均方根误差(RMSE),相较于单智能体TD3降低了约35–39%,相较于传统控制器降低了57–78%,具体取决于场景和基准。在评估该指标的四个场景中,耦合抑制值为64–70%。在参数不确定性条件下,位置RMSE的报告增幅为12%,而基准控制器为20–45%。在风扰动条件下,增幅为15%,报告恢复时间为1.5秒。这些结果来自一个空气动力学和惯性参数部分估算模型的仿真研究;在得出可操作性结论之前,仍需进行硬件在环和飞行验证。
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