镍渣单、双掺替代骨料对碾压混凝土拉伸性能、超声脉冲速度及氯离子含量的影响

《Next Materials》:Tensile performance, ultrasonic pulse velocity, and chloride ion content of roller-compacted concrete (RCC) incorporating single and dual nickel slag aggregate replacement

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年11月01日 来源:Next Materials 4.7

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  本研究考察了单掺与双掺镍渣骨料替代对碾压混凝土(RCC)拉伸性能及氯离子含量的影响,并辅以超声脉冲速度(UPV)、数字图像相关(DIC)技术及镍渣骨料材料表征加以支撑。尽管镍渣作为骨料替代材料在常规混凝土中已有广泛研究,但其同时作为细骨料与粗骨料在RCC中的复

  
本研究考察了单掺与双掺镍渣骨料替代对碾压混凝土(RCC)拉伸性能及氯离子含量的影响,并辅以超声脉冲速度(UPV)、数字图像相关(DIC)技术及镍渣骨料材料表征加以支撑。尽管镍渣作为骨料替代材料在常规混凝土中已有广泛研究,但其同时作为细骨料与粗骨料在RCC中的复合应用仍探讨不足。镍工业的快速发展产生了大量镍渣,亟需在混凝土应用中寻求可持续利用策略。单掺替代以体积分数0%、25%、50%和75%的镍渣替代天然细骨料与粗骨料。基于单掺配合料的级配特征,在双掺阶段固定50%粗镍渣掺量,并与25%、50%和75%细镍渣掺量组合。结果表明,适量掺入镍渣可提高劈裂抗拉强度与硬化密度,单掺配合料的最佳性能总体出现在25–50%替代水平。指数回归表明UPV与劈裂抗拉强度之间存在中度至较强的经验相关性,R2=0.64–0.75。DIC分析揭示了沿破坏面稳定且明确的拉伸应变局部化,尤其在立方体试件中更为显著。氯离子含量均处于素混凝土应用的允许限值以内。总体而言,本研究凸显了镍渣同时作为细骨料与粗骨料用于RCC的技术可行性与性能优势,为基础设施应用中的可持续废弃物资源化提供了可行路径。
研究背景:碾压混凝土(RCC)因其低含水量、快速施工和成本效益,被广泛用于大坝、路面和机场等大型基础设施。随着基础设施需求增长,RCC的大规模应用引发资源枯竭与工业废物累积等环境问题,将工业副产物用作骨料替代成为提升RCC可持续性的重要途径。全球镍工业快速扩张(印度尼西亚2024年镍产量达220万吨,约占全球产量的59.46%),产生大量镍渣,亟需有效的废物消纳与资源化策略。既有研究表明镍渣具有高比重、棱角状颗粒形貌和良好耐磨性,在常规混凝土中适度替代骨料可提升力学性能,但相关研究多集中于抗压强度,且镍渣在RCC中的应用有限。RCC在配合比设计、压实机制和内部结构上与常规混凝土存在本质差异,可能显著改变替代骨料的作用效果;同时,镍渣同时作为细、粗骨料在RCC中的复合应用、劈裂荷载下的拉伸行为与变形特征、以及力学性能—耐久性指标—微观结构之间的关联评估均存在研究空白。为此,研究人员开展试验研究,考察单掺与双掺镍渣骨料替代对RCC拉伸性能、氯离子含量及微观结构行为的影响:单掺以0%、25%、50%和75%镍渣替代天然细、粗骨料;基于单掺的优化响应,双掺阶段固定50%粗镍渣并变化细镍渣掺量。研究得出,适量镍渣掺入可提高劈裂抗拉强度与硬化密度,单掺最佳性能一般出现在25–50%替代水平;UPV与劈裂抗拉强度呈中度至较强的指数经验相关(R2=0.64–0.75);DIC揭示沿破坏面稳定明确的拉伸应变局部化;氯离子含量处于素混凝土可接受限值内。该研究为镍渣在RCC中的规模化资源化利用及可持续RCC配合料开发提供了试验依据与技术路径。

关键技术方法:采用绝对体积法(ACI 211.3R)进行RCC配合比设计,目标抗压强度为15 MPa(面向RCC大坝/大体积混凝土应用);以振动锤分层压实成型圆柱(?150×300 mm)与立方(150×150×150 mm)试件(ASTM C1435/C1435M);开展劈裂抗拉强度试验(圆柱按ASTM C496/C496M,立方按同一劈裂原理)、超声脉冲速度测试(ASTM C597,直接透射法)、数字图像相关(DIC)全场位移与应变分析(DICe处理、ParaView后处理)、氯离子含量测定(酸溶性按ASTM C1152/C1152M,水溶性按ASTM C1218/C1218M)以及扫描电子显微镜—能谱(SEM–EDS)微观表征。所用天然骨料取自印度尼西亚Bogor Regency的Klapanunggal,镍渣骨料取自镍铁冶炼过程。

研究结果:
3.1 新拌混凝土性能:所有配合料坍落度均为零,符合RCC刚性稠度要求;新拌密度为2352–2540 kg/m3,含镍渣配合料密度普遍高于基准组,双掺DR-C50-F75最高;含气量1.10%–1.80%,温度26.7–33.5°C,均处于可接受范围,表明镍渣骨料与常规RCC生产完全兼容。
3.2 RCC劈裂抗拉强度:掺镍渣使硬化密度系统性提高,最高达2559 kg/m3(立方)和2569 kg/m3(圆柱)(DR-C50-F75)。劈裂抗拉强度呈非线性响应:单掺粗骨料改善最显著,SR-C25立方与圆柱分别达3.21 MPa和2.36 MPa,较基准提高约92%和38%;粗渣超过25%后强度随密度增加而下降。细骨料替代以SR-F50最优,过高掺量因细料过多、浆体不足而降低应力传递效率。双掺密度普遍高于单掺,但强度不与密度成比例增长,DR-C50-F75在双掺中强度最高(立方2.26 MPa、圆柱2.70 MPa),表明细、粗镍渣间存在协同作用。密度与劈裂抗拉强度呈非线性关系,拉伸性能主要受骨料嵌锁与级配平衡控制而非基体致密化。
3.3 基于劈裂抗拉强度的最佳混合骨料组成:细镍渣单掺与强度呈二阶多项式关系(R2=0.89),最佳掺量约42%;粗镍渣单掺亦呈二次趋势(R2=0.50),最佳掺量约41%;双掺在试验范围内强度随总掺量持续增加,未出现明显峰值,需进一步细化掺量以确定最优组成。
3.4 超声脉冲速度与劈裂抗拉强度的相关性:三种替代策略均呈指数经验关系,SR-F为ft=0.0092e^0.0012v(R2=0.7475),SR-C为ft=0.0014e^0.0016v(R2=0.6572),DR为ft=0.0007e^0.0018v(R2=0.6415),表明UPV与拉伸性能存在正经验关联;但UPV仅反映密度与内部均匀性,不能单独预测劈裂抗拉强度,所建方程属初步的、配合料特定的关系。
3.5 基于DIC的位移与应变分析:以SR-C75为代表的立方与圆柱试件荷载—位移响应呈稳定、对称、近线性特征,水平位移左右对称、竖向位移一致向下,无回弹或偏心迹象,表明高掺量下材料仍保持有效应力重分布与受控变形。拉伸应变云图显示,峰值荷载时应变沿中央劈裂面局部化增强;SR-C25局部化带较集中、裂缝窄而清晰,DR-C50-F75应变分布更宽、裂缝路径更曲折,显示双掺的协同抗裂效应;但DIC空间分辨率不足以直接辨识界面过渡区(ITZ)状态。
3.6 RCC氯离子含量:所有配合料酸溶性氯离子含量均远低于ACI 222R限值0.15%,水溶性氯离子含量均显著低于fib Model Code 2010参考限值0.08%,数据重复性良好。低氯离子含量与镍渣低吸水率、高比重所反映的致密骨料结构及良好级配相关;但本研究未直接评价外部氯离子暴露下的传输或渗透行为。
3.7 镍渣微观结构表征:细镍渣SEM显示不规则棱角状形貌与粗糙表面,EDS显示以SiO?、MgO、Fe?O?相为主(约31 wt% Si、16 wt% Mg、5 wt% Fe),镍含量很低(≈0.24 wt%),氯仅微量(≈0.20 wt%);粗镍渣呈高度不规则棱角状、局部断裂特征,EDS显示以O(≈36.9 wt%)、Si(≈32.1 wt%)、Mg(≈18.9 wt%)为主,含Fe(≈5.9 wt%)与Ca(≈3.0 wt%),镍含量约0.27 wt%。EDS仅提供成分信息,不构成浸出评估。微观结构与RCC性能的关系表明,镍渣主要通过致密化、骨料嵌锁和内部致密性提升等物理机制改善性能,而非化学活性。
3.8 配合比设计与颗粒堆积:研究采用ACI 211.3R绝对体积法而非颗粒堆积优化方法;级配分析、单位体积质量、空隙率、UPV与SEM观察一致支持最优镍渣替代改善了RCC基体内部堆积状况的推断;各配合料体积比例变化很小(骨料总体积0.689–0.741 m3/m3,浆体体积0.269–0.290),表明性能改善主要源于镍渣骨料的物理特性而非浆体含量变化。

讨论与结论:研究结论指出:(1)细、粗镍渣均具备作为RCC骨料的合适物理化学特性,SEM–EDS确认其以稳定的硅酸盐和富镁相为主,镍含量低、氯为微量,但环境安全性与浸出行为未直接评价;(2)镍渣掺入显著提高RCC硬化密度,含粗镍渣配合料尤为明显;(3)单掺粗骨料对劈裂抗拉强度改善最显著,SR-C25为单掺中最高,粗渣继续增加则强度下降;(4)细骨料替代最优范围为25%–50%,过高掺量导致性能退化;(5)双掺提高硬化密度,但在研究范围内未出现明确的强度最优值,细、粗渣间存在协同作用,需进一步细化掺量;(6)硬化密度与劈裂抗拉强度呈非线性关系,拉伸性能受级配、颗粒形貌、堆积与机械嵌锁共同影响;(7)UPV与劈裂抗拉强度呈中度至较强经验相关(R2=0.64–0.75),可作为内部质量的辅助无损指标;(8)DIC揭示稳定对称的荷载—位移响应与明确的拉伸应变局部化,裂缝沿可预测的劈裂面发展;(9)酸溶性与水溶性氯离子含量均低于素混凝土适用阈值。总体而言,镍渣可作为RCC可持续替代骨料有效利用,尤其在优化的单掺策略下;本研究为镍渣在基础设施应用中的资源化提供了试验证据,有助于资源效率、废物减量与更可持续的碾压混凝土体系发展。
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