利用遥感技术研究中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路沿线阿塔巴德滑坡堰塞湖的形成机制及稳定性评估

《Landslides》：Formation mechanism and stability assessment of the Attabad landslide-dammed lake along the China-Pakistan Karakoram Highway using remote sensing technology

阿塔巴德滑坡堰塞湖的形成机制及稳定性评估研究基于中国—巴基斯坦中巴公路沿线，利用近15年10个时相的高分辨率卫星影像（QuickBird, Pleiades, WorldView-2），分析地质条件、滑坡变形特征及湖泊面积变化，揭示滑坡由多断层交汇、冻融作用及地下水饱和共同诱发，2010年后湖泊面积稳定但河道淤积风险增加需人工调控，并识别古滑坡不稳定因素及两个地质灾害预警区。

　　

摘要

为了研究中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路（CPKH）沿线阿塔巴德滑坡形成的湖泊的成因机制及其稳定性，本研究使用了十期高分辨率卫星图像（QuickBird、Pleiades、WorldView-2），这些图像涵盖了滑坡事件发生前后的近15年时间。通过分析阿塔巴德滑坡的地质条件及其诱发因素，探讨了其形成机制。在评估滑坡堰塞湖的稳定性时，考虑了滑坡的变形特征、湖泊面积的变化以及易发灾害环境的变形特性。本研究旨在为中国-巴基斯坦经济走廊（CPEC）的滑坡预防与控制、灾害减缓工作以及拟建的中巴铁路线路选择提供技术支持。研究结果表明：(1) 阿塔巴德滑坡发生在多个断层带的交汇处，其中间部分出现了地表裂缝。该滑坡位于花岗岩与软岩的接触带；之前的落石和泥石流加剧了滑坡体的不稳定程度。在强烈的冻融循环作用下，以及水分饱和的不稳定斜坡中积累了大量地表水和地下水的情况下，岩体中的冰楔冻胀效应达到最大值，最终引发了滑坡事件。(2) 对过去15年滑坡变形和湖泊面积变化的分析显示，阿塔巴德滑坡区域逐渐扩大，滑坡陡崖逐渐后退。湖泊面积在2010年达到最大值后开始减小并趋于稳定。然而，滑坡陡崖的后退导致河床中的沉积物堆积增加，重新引发了河道堵塞的风险，因此需要定期对滑坡堰塞体进行人工调控。(3) 位于CPKH沿线阿塔巴德滑坡堰塞湖区域西南部的古老滑坡存在不稳定因素，包括地面裂缝、冻融蠕动现象以及水分饱和的断层带。这提示需要对该区域进行早期预警，以防止潜在的连续滑坡（再次发生）。此外，该公路段周围的两个地点被认定为地质灾害预警区。