综述:近期在流化床加压氧燃料燃烧的CFD(计算流体动力学)建模方面取得了进展:这是一种实现清洁燃烧的先进技术
《Fuel》:Recent advance in CFD modeling of pressurized oxy-fuel combustion in fluidized bed: a prominent technique for clean combustion
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时间:2026年02月15日
来源:Fuel 7.5
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加压富氧流化床燃烧(POFBC)技术通过富氧和加压提升燃烧效率并降低污染物排放,但多物理场耦合机制复杂,需依赖CFD数值模拟研究参数影响及模型优化。本文系统综述POFBC技术发展,分析多相流、化学反应、传热等模型适用性,总结国内外研究成果,为工程优化提供理论支撑。
高压氧燃料流化床燃烧技术(POFBC)作为清洁能源与碳捕集协同优化的创新方向,近年来在工业应用与理论研究中均取得显著进展。该技术通过引入高纯度氧气替代空气作为氧化剂,在加压环境下实现燃料的高效燃烧与二氧化碳富集,有效解决了传统燃煤过程中NOx、SO2等污染物排放与碳排放难题。以下从技术背景、研究挑战、数值模拟方法创新及国际研究进展四个维度展开系统性分析。
一、技术背景与核心优势
工业燃煤场景中,常规空气燃烧模式面临双重困境:氮气稀释效应导致NOx生成量居高不下,二氧化碳浓度难以突破50%阈值。POFBC技术通过氧浓度调控(可达95%以上CO2富集率)和压力强化(通常运行压力3-6 bar),实现了燃烧效率与污染控制的双重突破。具体表现为:氧富化显著抑制氮氧化物生成路径,实验数据显示NOx排放可降低40%-75%;加压环境增强气固传质效率,使碳捕集效率提升至90%以上。这种耦合效应为煤基能源系统实现深度脱碳提供了新路径。
二、复杂多物理场耦合挑战
POFBC系统涉及气固两相流、多组分化学反应、辐射传热及湍流等多物理场耦合,其复杂性体现在三个方面:首先,高压条件下(3-6 bar)气相密度增加约20倍,导致传统雷诺数判据失效,气固滑移速度等关键参数受压力梯度影响显著。其次,燃料前处理过程(如生物质干燥、煤粉制备)引入的热力学参数与反应动力学存在强耦合关系,需建立多尺度模型进行协同分析。再者,污染物生成机制呈现非线性特征,例如NOx形成与O2浓度、温度梯度的乘积关系密切,传统经验模型难以准确预测高压条件下的排放分布。
三、数值模拟方法创新与模型优选
针对实验研究成本高、周期长的痛点,CFD模拟技术成为关键研究工具。当前主流建模方法呈现三大发展趋势:1)相分布建模方面,双流体模型(TFM-Euler)与离散相模型(DDPM-DEM)实现互补,前者通过连续相密度梯度修正捕捉固气两相交互,后者通过粒子轨迹追踪获得局部污染物浓度分布。2)反应机理建模采用多步骤动力学模型,重点突破燃料氮自环化(FNL)与Zeldovich链式反应的耦合模拟,引入压力修正因子(P=1 bar时基准,P=5 bar时需调整23%-35%活化能)。3)传热模型创新体现在辐射传热部分,通过建立粒子-气体辐射交换矩阵,将传统角系数法扩展至三维动态场计算,有效解决高压下热边界层畸变问题。
四、国际研究前沿与协同创新
研究团队正形成差异化创新格局:英国伯明翰大学团队(Bi等)通过高精度粒子图像测速(PIV)技术,建立气固滑移速度与压力的修正关联式,发现压力每增加1 bar,滑移速度提升约18%;波兰查托奇科理工大学(Lasek等)通过建立NOx生成概率模型,揭示氧浓度阈值(>25%)与压力协同作用可使NOx减排达70%;中国东南大学团队(Zhong等)开发的多相流-反应耦合模型,成功预测生物质颗粒在高压下的异质点火行为,活化能修正系数达0.32。值得关注的是,中韩联合研究组(Kim等)在300 kW级循环流化床中实现碳捕集效率92.7%,其核心创新在于开发自适应压力-温度耦合调控算法。
五、工程应用转化路径
当前技术转化面临三大瓶颈:1)设备尺度效应,实验室5 kW系统到300 MW机组需建立多尺度验证体系;2)材料耐受性,高温高压工况下(>800℃/5 bar)的耐火材料寿命不足3000小时;3)系统集成度,现有模型多针对单一子系统(如燃烧或捕集),缺乏全系统协同优化框架。突破路径包括:开发基于数字孪生的实时调控系统,集成压力强化燃烧与低温碳捕集技术;构建多尺度验证数据库,涵盖0.1-100 m3量级设备参数;研制梯度复合耐火材料,通过微观结构设计将热应力裂纹扩展率降低至0.8%以下。
六、未来研究方向
1)多相流-化学反应耦合建模:需建立压力-温度-氧浓度三维调控模型,重点解决生物质灰分与煤灰的协同作用机制;
2)非稳态过程捕捉:开发自适应网格加密技术,实现2000-5000μm颗粒尺度的高分辨率动态追踪;
3)系统集成优化:构建"燃烧-捕集-能源转换"全链条数字孪生平台,实现碳排放强度(CEI)从现行120 gCO2e/kWh降至45 gCO2e/kWh的技术突破。
该领域研究呈现三大特征:基础研究向微观机理深化(如颗粒表面氧化动力学),工程应用向系统集成推进(如整体反应器热力学-流体力学耦合),技术验证向多尺度对标发展(实验室-中试-示范工程参数校准)。随着CFD模型精度提升(RMS误差<5%)与算力成本下降(100kW算力成本<3美元/小时),预计到2030年POFBC技术成熟度将从当前TRL4阶段跨越至TRL8级,为全球能源系统低碳转型提供关键技术支撑。
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