基于流形优化的摇摆基座捷联惯导系统粗对准方法

《IEEE Instrumentation & Measurement Magazine》:Coarse Alignment Method Using Manifold Optimization for Sins on a Rocking Base

【字体: 时间:2026年02月22日 来源:IEEE Instrumentation & Measurement Magazine 1.6

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  为了解决在摇摆基座条件下,传统捷联惯导系统(SINS)粗对准方法精度受限的问题,研究人员开展了一项关于基于流形优化的SINS粗对准方法研究。他们提出了一种新型粗对准算法,通过利用流形优化技术,显著提升了在动态扰动环境下的初始对准精度和鲁棒性。这项研究为舰船、车辆等载体的导航系统在复杂运动环境下的快速精确初始化提供了有效的解决方案。

  
在现代航海、航空及陆地车辆的自主导航中,捷联惯导系统(SINS)扮演着至关重要的角色。它如同载体的“内耳”和“肌肉记忆”,不依赖外部信号,仅凭自身的高精度惯性传感器——陀螺仪和加速度计,就能持续推算位置、速度和姿态。然而,这一切精准导航的前提,是一个完美的“开场白”:初始对准。试想,如果一艘轮船在离港时,导航系统对自己“头朝哪、身在哪”都搞不清楚,后续的航程将谬以千里。传统的对准方法在静基座或匀速直线运动条件下表现良好,可一旦载体处于真实的海洋波浪或崎岖路面带来的摇摆、晃动基座中,其对准精度就会大打折扣,甚至失败。这成了制约高机动性平台快速反应和精确导航的一个关键瓶颈。为了解决这一难题,一项发表在《IEEE Instrumentation》上的研究,为我们带来了一种全新的思路:将复杂的姿态对准问题,转化为流形上的优化问题,从而在摇摆基座上也能实现快速、精确的粗对准。
为开展此项研究,作者主要采用了基于流形优化的理论框架与数值算法。研究核心是将姿态矩阵(属于特殊正交群SO(3)流形)的估计问题构建为一个在流形上的代价函数最小化问题。通过推导在摇摆基座下惯性测量单元(IMU)的比力与重力、哥氏加速度等量的关系,建立了观测向量模型。随后,利用流形优化技术(如基于黎曼梯度的迭代方法)直接在该流形空间求解最优姿态矩阵,避免了传统方法中因线性化近似或参数化(如欧拉角、四元数)带来的奇异性和误差。研究通过数值仿真验证了所提方法的有效性。
研究结果
1. 摇摆基座下对准模型建立
通过分析摇摆基座运动特性,建立了包含载体线振动和角振动的动态方程。推导表明,在摇摆条件下,加速度计测量的比力信息中不仅包含重力分量,还混杂了载体线加速度和哥氏加速度等扰动项,这使得传统基于矢量观测的对准方法直接失效。研究明确了将这些扰动项进行有效建模或补偿是对准成功的关键。
2. 基于流形优化的粗对准算法设计
提出了直接在SO(3)流形上进行最优姿态搜索的粗对准算法。该算法构建了一个以估计姿态矩阵为优化变量、以惯性测量值与参考向量(如重力矢量和地球自转角速度矢量)的匹配误差为目标的代价函数。通过在流形上计算梯度并执行迭代优化(如最速下降法或共轭梯度法),直接输出满足正交性约束的最优姿态矩阵估计,无需事后正交化处理。
3. 仿真实验与性能分析
设置了多种典型摇摆运动(如正弦摇摆、随机摇摆)的仿真场景,将所提出的流形优化方法与传统的解析式粗对准方法及基于卡尔曼滤波(Kalman Filter)的精对准方法初始阶段进行对比。仿真结果表明,在中小幅度的摇摆条件下,新方法能快速收敛,其初始对准误差(失准角)显著小于传统粗对准方法,接近精对准的水平。同时,该方法对摇摆频率和幅值的变化展现出更好的鲁棒性。
4. 算法收敛性与计算效率评估
分析了所提流形优化算法的收敛特性。结果表明,在合理的初始猜测下,算法能在数次迭代内收敛到全局最优解附近。虽然单次迭代计算量略高于闭式解析解,但由于其更高的精度,减少了后续精对准所需的时间,总体上提升了对准过程的整体效率。
研究结论与讨论
本研究成功提出并验证了一种适用于摇摆基座的SINS粗对准新方法。其核心结论是:将摇摆基座下的粗对准问题框架为SO(3)流形上的无约束优化问题,并应用流形优化算法直接求解,能够有效克服传统方法在动态扰动环境下的局限性。该方法无需对复杂的摇摆运动进行精确的建模与补偿,而是通过优化过程“吸收”了这些扰动的影响,从而实现了更高精度和更强鲁棒性的初始姿态获取。
这项研究的重要意义主要体现在三个方面:理论层面,它将流形优化这一现代数学工具引入了惯性导航对准领域,为解决非线性、强约束的姿态估计问题提供了新颖而严谨的理论框架。技术层面,所提出的算法为舰船、无人驾驶车辆、机器人等需要在动态环境中快速启动的导航系统提供了一种可靠的粗对准解决方案,提升了系统的可用性和反应速度。应用层面,该方法降低了高精度导航对静基座或平稳运动条件的依赖,拓宽了SINS在更复杂、更恶劣工况下的应用范围。当然,研究也指出,未来工作可进一步探索更高效的流形优化算法以减少计算耗时,并考虑在嵌入式系统中实现的可行性。这项工作标志着惯性导航初始对准技术向更智能、更适应复杂环境的方向迈出了坚实的一步。
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