基于无人机的单应性技术在结构静态和动态位移监测中的实验精度评估 Ante Marendi?, Dubravko Gajski, Ivan Duvnjak, Ana Kosor

《Sensors》:Experimental Accuracy Evaluation of UAV-Based Homography for Static and Dynamic Displacement Monitoring of Structures Ante Marendi?, Dubravko Gajski, Ivan Duvnjak and Ana Kosor

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年03月04日 来源:Sensors 3.5

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结构位移监测是桥梁结构健康监测的重要组成部分,为性能评估、数值模型验证和损伤检测提供了宝贵的信息。虽然传统的接触式传感器具有高精度,但其安装过程通常复杂、成本高昂,并且会对交通造成干扰。近年来,无人机(UAV)平台和基于视觉的测量技术的发展提供了一种灵活、非接触式的替代方案;然而,平台的运动仍然是导致测量结果不确定性的主要因素。本研究评估了基于UAV的仿射技术在进行静态和动态位移监测时的准确性和操作可行性。所提出的方法通过三项互补的实验进行了验证:一项受控的校准现场测试、一项梁的静态载荷测试,以及在交通荷载作用下的桥梁监测,并与LVDT和RTS的测量结果进行了直接比较。在受控条件下,实现了亚毫米级的垂直精度,均方根误差(RMSE)值低于0.3毫米。在真实桥梁应用中,该方法能够捕捉到由交通引起的位移趋势,其误差通常在1-2毫米范围内,与LVDT数据的误差相比,RMSE值也低于1.4毫米。研究结果表明,当确保了适当的参考点配置和成像几何条件时,基于UAV的仿射技术为桥梁位移监测提供了一种实用且足够准确的解决方案,特别是在传感器安装困难或不安全的应用场景中尤为重要。
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