近年来,对象检测模型已广泛应用于自动驾驶、视频监控和无人驾驶飞行器(UAV)等领域(Gu, Han, Kong, Huang, Li, Fan, Wu, 2025; Luo, Yuan, 2025; Wang, Dong, Xu, 2025b),取得了显著进展。特别是在基于视觉的UAV场景中,这些检测器可以监控和识别各种环境中的对象,包括宽角度视野中的小型对象(如车辆和行人)。然而,由于小型对象的像素规模有限且外观稀疏模糊,检测它们存在很大挑战。这一特性使得学习高质量的小对象表示变得困难,导致现有检测方法在检测和定位小型对象时难以达到预期准确性。
为了提高小型对象的检测能力,多项研究(Tong, Wu, 2024; Wang, Ma, Yang, Zou, 2023b; Zeng, Wu, Wang, Li, Liu, Liu, 2022)采用了特征融合方法来弥补单一特征的不足。这增强了小型对象特征的捕获和表示能力,从而提高了检测准确性。Han等人(2022)提出了GhostNet架构,通过使用更少的真实卷积核生成主要特征,并通过线性操作高效地产生冗余的“幽灵”特征,实现了轻量级的特征提取和表示。此外,Chen等人(2020)提出了动态卷积,它可以根据输入特征自适应地生成卷积核权重,使卷积操作能够动态适应不同的图像背景和对象尺度,显著提高了特征提取的灵活性和鲁棒性。
尽管上述方法提高了小型对象的检测性能,但主流的对象检测算法目前仍难以通过多层卷积和池化操作构建的骨干网络整合和保留表面信息,从而导致不匹配问题。当图像分辨率较低或对象尺寸较小时,卷积操作可能会因重复的下采样和聚合操作而丢失详细信息。现有方法(Meethal, Granger, & Pedersoli, 2023)缺乏有效机制来增强目标区域的聚焦和识别能力。在特征提取和融合过程中,关键细节经常丢失,导致对象和背景之间的区分不清,从而影响检测准确性。
为了解决与小型对象检测相关的挑战,我们旨在实现一种更高效的网络架构,以满足无人机实时图像分析的准确性和效率要求。我们提出的LYA-YOLO相比基线YOLOv8(Jocher等人,2022)模型具有更少的训练参数和更低的计算负载。在广泛使用的航空图像基准数据集(如VisDrone 2019(Du等人,2019)和UAVDT(Du等人,2018)上的实验表明,LYA-YOLO在各种模型尺度上均显著优于之前的YOLO变体,在准确性和效率之间取得了更好的平衡。结果如图1所示。我们的贡献可以总结如下:
•我们推出了一系列用于不同模型尺度的航空图像检测的实时检测器LYA-YOLO,在准确性和效率之间实现了高度平衡的平衡。
•我们提出了一种功能互补的映射模块(SIF),通过将丰富的语义信息与精确的空间位置数据相结合,增强了深度网络中小对象的功能匹配。
•我们提出了一种更轻量级、更高效的检测头(LDCN-Head)来替代原始的YOLO检测头。该检测头不仅提高了对多尺度对象的感知能力,还简化了网络架构,进一步提高了检测效率。