| 摘要 | 背景:最后一公里物流是供应链中最复杂且成本最高的环节之一,尤其是在人口密集的城市环境中,消费者期望的提高、可持续性要求以及运营限制日益交织在一起。尽管学术界对此的兴趣日益浓厚,但关于便捷性相关的最后一公里服务属性如何影响客户满意度的实证证据仍然有限,而该行业正在经历一场革命性的变革。 |
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一种精炼的Kano模型方法:用于可持续的最后一公里便利服务与客户满意度提升 Balázs Gyenge, Viktor Póka, Kornélia Mészáros
《Logistics》:A Refined Kano Model Approach to Sustainable Last-Mile Convenience Services and Customer Satisfaction Balázs Gyenge, Viktor Póka and Kornélia Mészáros
【字体: 大 中 小 】 时间:2026年04月15日 来源:Logistics 3.6
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。 摘要 背景:最后一公里物流是供应链中最复杂且成本最高的环节之一,尤其是在人口密集的城市环境中,消费者期望的提高、可持续性要
| 摘要 | 背景:最后一公里物流是供应链中最复杂且成本最高的环节之一,尤其是在人口密集的城市环境中,消费者期望的提高、可持续性要求以及运营限制日益交织在一起。尽管学术界对此的兴趣日益浓厚,但关于便捷性相关的最后一公里服务属性如何影响客户满意度的实证证据仍然有限,而该行业正在经历一场革命性的变革。 |
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