促进工作场所的繁荣：积极工作与组织心理学的创新 罗娜·哈特（Rona Hart）和丹·哈特（Dan Hart）

《Behavioral Sciences》：Promoting Flourishing at Work: Innovations in Positive Work and Organisational Psychology Rona Hart and Dan Hart

移动跨过底座设计及验证研究，基于形态分析法优化支撑结构，通过3D建模和1:4比例测试台验证，最大变形1.19mm时仍保持线性特征（R2=0.97），为中亚地区道路施工期提供低成本、高韧性解决方案。

　　

摘要

本研究提出了一种工程解决方案，用于在道路和公用设施施工（如挖沟作业）期间维持交通流畅。通过对现有组织和技术方法的分析，以及全球在临时桥梁使用方面的经验，发现大多数类似方案都是为军事目的开发的，并不完全适用于哈萨克斯坦和独联体国家的城市环境。作为一种替代方案，本研究提出了一种适用于密集城市环境的移动式立交桥。本研究延续了之前的研究，重点优化了移动式立交桥支撑结构的布置，并考虑了土壤基础的非线性变形行为。在前期研究中，已经确定了支撑结构与沟槽边缘之间的合理距离，从而减少了土壤的水平变形。当前研究的重点是桥架的设计，该设计决定了结构的移动性、稳定性和可操作性。采用形态分析和综合方法来选择桥架的合理配置。研究人员开发了三维模型和1:4比例的试验台，并进行了50–200公斤的载荷测试。在200公斤载荷下，最大变形量为-1.19毫米，显示出几乎线性的变形模式。所建立的回归模型（??2=09）验证了设计的准确性和可靠性。所开发的移动式立交桥具有多功能性、成本效益高且实用性强，能够提高城市交通基础设施的韧性，在道路施工期间减少交通拥堵，并为哈萨克斯坦和独联体国家的批量生产奠定基础。