摘要
港口是复杂的基础设施系统，它们在恶劣的海洋环境中运行，面临着多种负荷类型和巨大的经济压力。其中，港口的铺装基础设施至关重要，这些基础设施服务于多个功能领域，包括集装箱装卸区、内部通行通道、乘客与车辆的交互区域以及辅助停车区。然而，现有的港口铺装研究主要集中在重型集装箱运输方面，而其他功能领域的探索相对较少。本研究通过整合Scopus索引的出版物进行文献计量分析，并结合全球实践的功能-结构分析，对港口铺装基础设施进行了系统的工程综合评估。在识别出研究趋势后，还引入了来自工程导向研究和技术指导文件的额外见解，以增强研究的实际应用价值。研究结果表明，在进行结构设计决策之前，应先进行功能分类，从而能够系统地识别不同港口环境下的负荷条件、使用要求及过渡需求。重型作业区需要具有高刚度的系统来抵抗集中和重复的荷载，而通行区域则对低速交通的影响特别敏感。相比之下，乘客区和混合用途区需要采用混合设计策略，在结构合理性、使用性能和长期耐久性之间找到平衡；辅助区域则主要考虑成本效益和维护因素。总体而言，这项研究为多功能港口环境中的投资优先级确定、材料选择、生命周期规划以及基于性能的铺装管理提供了合理的依据。
