铵盐辅助的后加载方法:一种经济高效的生产高性能钴-氮-碳(Co–N–C)材料的技术,该方法能够在材料表面形成富集的活性位点,从而实现硝基芳烃的氢化反应

《Green Chemistry》:Ammonium-salt-assisted post-loading: a cost-effective route to high-performance Co–N–C with enriched active sites on the surface for nitroarene hydrogenation

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年05月07日 来源:Green Chemistry 9.2

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  Xinkang Cui|Kaiwei Liu|Pengfei Huang|Yajing Han|Qinggan Zeng|Miao Jin|Mengjiao Zhao|Liqiang Wang郑州大学材料科学与工程学院,中国河南省郑州市450001,电子邮件:wangliqian

  
Xinkang Cui|Kaiwei Liu|Pengfei Huang|Yajing Han|Qinggan Zeng|Miao Jin|Mengjiao Zhao|Liqiang Wang
郑州大学材料科学与工程学院,中国河南省郑州市450001,电子邮件:wangliqiang@zzu.edu.cn
Co–N–C催化剂是替代贵金属体系用于硝基芳烃加氢的有前景的催化剂。然而,开发出能够满足工业应用需求的高性能Co–N–C催化剂且成本效益高的合成方法仍然具有挑战性。本文提出了一种基于铵盐辅助的后负载策略,以极低的成本制备Co–N–C催化剂,使其在温和条件下实现高效的加氢反应。具体而言,使用低成本的氮掺杂碳载体,通过浸渍引入Co活性位点,然后在铵盐存在下进行高温炭化处理,得到含有大量单原子Co(Co1)和Co纳米颗粒(CoNPs)的Co/NC-AM催化剂。这两种活性位点具有协同作用:CoNPs能够促进H2的均裂活化,而底物则优先吸附并在Co1位点上发生活化。更重要的是,这种合成方法使碳载体表面的活性位点得以暴露,而不会被碳材料包裹,从而提高了其利用效率。因此,Co/NC-AM催化剂在硝基化合物加氢反应中表现出优异的性能,并具有显著的成本优势,在所有已报道的催化剂中具有最高的成本性能比。这项工作展示了一种技术上可行且经济上有吸引力的M–N–C催化剂合成方法,该方法不仅适用于加氢反应,也可用于其他化学反应。
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