为实现电动汽车电池更高效的正式回收：一种基于选择驱动的博弈论方法

《INTERNATIONAL JOURNAL OF PRODUCTION ECONOMICS》：Toward more efficient formal recycling of electric vehicle batteries: a choice-driven game-theoretic approach

　　

林静|黄行军|林云|刘峰|周林|周福利

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  一种基于选择驱动的博弈论模型，旨在改善电动汽车电池的正规回收机制。
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  只有当电动汽车车主更倾向于选择原始设备制造商（OEM）的服务而非第三方回收厂商（TPR）时，联合运营才能提升利润并促进回收。
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  强制性的生产者责任延伸（EPR）制度会增加原始设备制造商的回收率，但在独立运营模式下会降低第三方回收厂商的市场份额。
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  在合作模式下，强制性的生产者责任延伸制度对双方都有益。
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  强制性生产者责任延伸制度对正规回收的影响取决于处罚成本，而非回收目标本身。