将废弃食用油通过集成甲烷辅助催化转化技术制取可持续航空燃料：技术性能、经济可行性及生命周期影响

《Chemical Engineering Journal》：Integrated methane-assisted catalytic upgrading of waste cooking oil to sustainable aviation fuel: Technical performance, economic viability, and life-cycle impacts

　　

华松|杨松

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  开发了一种基于甲烷辅助的分阶段催化升级平台，用于连续将废弃食用油转化为合成航空燃料（SAF）。
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  尾气回收和甲烷预活化显著提高了甲烷的利用率和氢气的生产效率。
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  双床催化剂配置实现了有效的脱氧-裂化-异构化过程分离，提升了喷气燃料的质量。
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  一个月的连续运行表明焦炭生成得到抑制，催化剂寿命得到延长。
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  技术经济分析显示，采用现场制氢替代昂贵的外部氢气供应，内部收益率（IRR）可达28.5%。
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  生命周期评估表明，与化石喷气燃料相比，该技术可减少超过65%的碳强度，同时满足合成航空燃料的可持续性标准。