如何对具有不确定车对车(V2V)交互的自动驾驶测试场景进行评分?一种基于复杂度的简单方法

《TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES》:How to grade autonomous driving testing scenarios with uncertain V2V interactions? A primitive complexity-based method

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年05月20日 来源:TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES 7.9

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  钱秋|徐志刚|高颖|姜元德|徐志航|刘成林|田斌|李晓鹏|曲晓波|王嘉欣|张瑞妮•提出了一种基于原语的方法(SDCMP),用于评估自动驾驶测试场景的难度。•在没有任何先验知识的情况下,使用HDP-HMM将具有不确定V2V交互的场景分解为基本原语。•引入了一种基于重力模型的方法来量

  
钱秋|徐志刚|高颖|姜元德|徐志航|刘成林|田斌|李晓鹏|曲晓波|王嘉欣|张瑞妮
  • •
    提出了一种基于原语的方法(SDCMP),用于评估自动驾驶测试场景的难度。
  • •
    在没有任何先验知识的情况下,使用HDP-HMM将具有不确定V2V交互的场景分解为基本原语。
  • •
    引入了一种基于重力模型的方法来量化原语的复杂性。
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    根据不同复杂度级别的原语比例来评估整个场景的难度。
  • •
    所提出的SDCMP评分结果与实际比赛得分高度一致,一致性达到91.3%。
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