MITLIR:一种基于仿真的奖励 shaping 方法,用于自动驾驶场景中的地图循环(Map in the Loop)

《IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems》:MITLIR: An Imitation-based Reward Shaping Method in Autonomous Driving Scenarios through Map in the Loop

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年05月22日 来源:IEEE Open Journal of Intelligent Transportation Systems 5.3

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   摘要: 强化学习(RL)具有巨大的决策潜力,然而其在自动驾驶中相对于模仿学习(IL)的优势并不明显,这主要是由于缺乏人类的先验知识,这通常会导致“冷启动”问题。为了解决这个问题,出现了“人在回路中”(HITL)的方法,该方法将人类专家纳入代理训练过程中以促进策略的收敛。然而,传

  

摘要:

强化学习(RL)具有巨大的决策潜力,然而其在自动驾驶中相对于模仿学习(IL)的优势并不明显,这主要是由于缺乏人类的先验知识,这通常会导致“冷启动”问题。为了解决这个问题,出现了“人在回路中”(HITL)的方法,该方法将人类专家纳入代理训练过程中以促进策略的收敛。然而,传统的HITL方法严重依赖于实时的人类监督,而人类设计的奖励函数中的不确定性对RL的广泛应用构成了重大限制。为了克服这些挑战,本文提出了一种新颖的基于模仿的奖励 shaping 方法(MITLIR)。在这种方法中,基于高清晰度(HD)地图的导航算法作为专家策略,从而降低了人力成本。该方法借鉴了模仿学习的思想,利用专家的行为来定义专家行为与代理行为之间的损失,该损失随后被用作强化学习中的奖励信号。主要贡献如下:(1)这种奖励 shaping 方式仅需要专家提供明确的低级行为输出,而不依赖于从人类经验中得出的语义解释,从而为代理提供了实时的、富含梯度的反馈。(2)它鼓励代理模仿专家策略,并通过HITL行为干预有效缓解了RL的冷启动问题。(3)我们检验了该方法对探索性策略的适应性及其与稀疏奖励的集成,以及其与持续训练中的微调的兼容性。(4)我们使用相同的策略网络和损失函数,在噪声条件下证明了其相对于交互式模仿学习算法的鲁棒性。
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