地下地铁站的抗震韧性评估

《TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECHNOLOGY》：Seismic resilience assessment of underground subway stations

　　

Jia Yang|Peng Deng|Hanlin Wei|Zhicheng Liu|Hui Wang|Xingzhong Nong|Chao Zhang|Qihang Huang|Renpeng Chen

摘要

地震韧性对于确保地下地铁站在地震事件中的安全性和功能性至关重要。本研究提出了一种地下地铁站的地震韧性评估方法，该方法综合考虑了平均功能性、恢复时间和经济损失。平均功能性由四个基本属性决定：坚固性、可升级性、快速性和优化性。恢复时间包括阻碍时间和修复时间。经济损失则通过考虑直接损失和间接经济影响来进行评估。利用所提出的方法，对一个两层结构的地下地铁站进行了地震韧性评估和参数分析。结果表明，在所有组成部分中，柱子、侧壁、电梯和天花板对地震韧性的影响最大，它们的综合贡献分别占功能损失的85.3%、修复时间的90.7%和修复成本的78.9%。随着地面加速度从0.22 g增加到0.62 g，该地下地铁站的地震韧性显著下降，从0.71降至0.09。此外，参数分析显示，在低地震强度下，可升级性、阻碍时间和修复劳动力可用性对地震韧性的影响较小；而在高地震强度下，地震韧性会随着可升级性和阻碍时间的增加而降低，但受修复劳动力可用性变化的影响不大。