非平稳音调成分的音调特征及其带来的不适感,这些成分模拟了火车的加速和减速过程

《Applied Acoustics》:Tonalness and unpleasantness of non-stationary tonal components mimicking train acceleration and deceleration

【字体: 时间:2026年06月08日 来源:Applied Acoustics 3.6

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  纪尧姆·勒梅特(Guillaume Lemaitre)|朱尔·勒潘(Jules Lepan)|法布里斯·奥宾(Fabrice Aubin)•当列车加速或制动时,会出现非稳态音调成分(Non-stationary tonal components,简称NSTC)。•该研究通过人工刺

  
纪尧姆·勒梅特(Guillaume Lemaitre)|朱尔·勒潘(Jules Lepan)|法布里斯·奥宾(Fabrice Aubin)
  • 当列车加速或制动时,会出现非稳态音调成分(Non-stationary tonal components,简称NSTC)。
  • 该研究通过人工刺激来评估NSTC的音调特征及其不悦感。
  • 与稳态音调成分相比,NSTC并不会被感知为更具音调特征或更令人不悦。
  • 使用基于短时间窗口的音调指标能够最好地描述NSTC的特性。
  • NSTC对不悦感的影响最大程度相当于声音响度增加一倍。
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