渔船模型的自由航行操控实验：舵的几何形状及船体附加装置的影响

《Ocean Engineering》：Free-running manoeuvring experiments of a fishing vessel model: Effects of rudder geometry and hull appendages

　　

穆罕默德·伊斯兰（Mohammed Islam）|特雷弗·哈里斯（Trevor Harris）|法蒂玛·贾赫拉（Fatima Jahra）

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  在大西洋加拿大的一艘渔船上进行了系统的自由航行模型测试（FRMT），以评估其操纵性能。
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  量化了几种传统船体附加装置和舵型对船舶转弯、之字形行驶及停止行为的影响。
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  从物理角度解释了附加装置和翼型舵如何改善船舶的流体动力性能、稳定性和操控性。
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  证明翼型舵在产生升力和提高船舶操纵性方面优于平板舵。
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  进行了敏感性分析并考虑了不确定性因素，以确保结果的可靠性和稳健性。