风电场对气候的影响
风力涡轮机重塑地气交换过程,提高地表粗糙度、增强转子尾流湍流、调整大气边界层(Atmospheric Boundary Layer, ABL)稳定性,其响应受环境风与边界层层结影响,且存在显著的日变化与季节差异,图1展示了风电场气候影响的机制。
3.1 风电场局地气候效应
风电场对近地表气温的影响存在日变化与季节性差异。日变化表现为不对称的温度效应,由大气边界层稳定性决定:稳定边界层通常出现在夜间,此时暖空气位于近地面冷空气之上,涡轮机增强垂直混合,将暖空气向下输送,造成夜间增温。季节异常主要取决于涡轮机诱导湍流动能(TKE)与背景TKE的差异,春季对流风较强,背景TKE较高,会掩盖涡轮机诱导湍流的影响,削弱季节增温效应。
基于卫星遥感的研究显示,风电场会导致夜间与清晨地表升温,夏季下风向区域比上风向平均高4~8℃。美国得克萨斯州中西部大型风电场的MODIS地表温度(Land Surface Temperature, LST)评估结果表明,夜间与清晨下风向近地表气温更高,其余时段则相反,后续分析识别出0.31~0.70℃的夜间增温效应,白天无显著变化,夏季夜间增温(每十年0.724℃)强于冬季(每十年0.458℃),当地时间22:30的增温幅度高于01:30,且增温格局与风电场内涡轮机位置高度吻合。中国河北张家口北部的MODIS遥感分析则显示,下风向区域呈夜间增温、白天降温的特征,春季增温最强(每10年0.379℃),夏秋季较弱(分别为每10年0.206℃与0.211℃),冬季无显著增温。
大涡模拟(LES)研究显示,涡轮机旋转增强垂直热量混合,稳定条件下近地表增温0.04开尔文(K),对流条件下降温0.025K,同时使地表热通量幅度降低约5%。观测数据显示,夜间涡轮机可使气温升高0.18℃、绝对湿度增加0.03克/立方米,并放大气温、地表温度与土壤温度的日循环变率;涡轮机还会使边界层内通量增加约10%~15%(源于尾流中新增湍流),但因提取动量,风电场下方的摩擦速度与地表通量降低。
3.2 风电场区域气候效应
风电场不仅影响局地天气,也会作用于区域气候。大规模部署可使局地气温变化数摄氏度,降水减少最多达20%,还可削弱风速,部分情况下缓解沙尘暴与沿海风暴潮。涡轮叶片增强大气垂直混合、削弱下游风速、改变地表感热与潜热通量,导致近地表空气变干,间接改变降水与云量。
中国西北瓜州的MODIS LST分析显示,风电场区域LST呈显著夜间增温趋势,夏季增温最强(每8年0.51℃),其次为秋季(每8年0.48℃),冬季最弱(每8年0.38℃),春季无增温趋势。美国东部大型风电场的WRF模拟表明,假设的超大风电场使美国东部三分之二区域暖季平均降雨量增加0.3%,雨季风电场附近局地增幅可达1.0%。包含明确涡轮机表征的GCM模拟显示,涡轮机动能提取可使下游风速降低43%,该动能亏损可用于约束可持续风电潜力的上限。
RAMS对7×3涡轮机阵列的模拟表明,增温主要反映地表属性与随时间变化的边界层条件。平原地区夏季大型风电场的RAMS研究结果显示,涡轮机平均动能提取速率为0.8瓦/平方米,降低轮毂高度风速,转子诱导的垂直混合使地表温度升高约0.7℃、湿度降低约0.7克/千克,地表感热通量降低8.4瓦/平方米;由于夜间边界层稳定、风切变强,影响在黎明前最显著,此时垂直混合的作用强于白天混合均匀的边界层。另有研究表明,白天降温与夜间增温均来自涡轮机诱导的垂直混合:稳定大气中暖层位于近地面冷空气之上,混合作用将暖空气向下输送、冷空气向上抬升,导致地表增温。
在超大规模部署情景下,模拟显示区域平均风速可降低约43%,表明风能提取可在大尺度上反馈背景风场。尾流效应进一步放大区域影响,涡轮机尾流在30~60公里范围内降低风速、增加下游湍流,可使湍流动能提升30%以上,因此在风能富集区设置缓冲带可提升效率。WRF-Fitch模拟显示,气候响应强烈依赖地表类型与涡轮机空间布局,风电场设计塑造湍流结构并调控尾流效应;湖泊区域的模拟表明,稀疏空心菱形布局可加速尾流恢复,尾流强度与空间范围还受风电场规模与地形影响,平坦地形相较于复杂山区会放大尾流影响。
3.3 风电场对全球气候的影响
风电场通过垂直再分配能量与水汽、改变地气交换,从局地至全球尺度影响气候,地表粗糙度增加会改变全球环流,动力变化影响降水,热力变化影响温度。风电场增加近地表阻力、增加动能耗散(10~20太瓦,TW),但全球平均总地表动能耗散变化小于1%,全球平均近地表温度响应可忽略不计,但区域峰值季节响应超过2℃。通过减少大气总能量,风电场改变全球地表动量与地表通量(感热、潜热),进而转移全球降水与云分布。风电场对风速与湍流有显著局地影响,但对温度、感热、潜热通量、云与降水的影响在区域与全球尺度相对微弱,其增温效应仍远弱于温室气体驱动的全球变暖。
耦合大气-海洋-陆地模型的大尺度部署试验显示,到2100年,陆地涡轮机可使陆地升温超过1℃、海洋降温超过1℃;涡轮机增加地表粗糙度并触发罗斯贝波,削弱近地面西风、改变垂直混合、加热陆地表面,增温还会进一步改变云量与地表热通量。陆地上本身粗糙度已较高,海上新增阻力产生更强湍流,抵消了风速损失,增强了海气热交换(尤其是潜热),使多数站点出现局地降温;部分地区对流与大尺度降雨变化超过10%,但全球平均效应仍较微弱。