氢燃料供应的技术经济分析

《Hydrogen》：Techno-Economic Analysis of Hydrogen Fueling

　　

摘要

氢燃料加注技术的发展是推动氢燃料汽车作为交通方式得到广泛应用的重要基础设施。本研究对两种氢燃料加注方案（方案A和方案B）进行了技术经济分析，其中方案A不采用氢气液化技术，而方案B则采用该技术。这两种方案在氢气输入条件和输出条件方面保持一致。技术经济分析基于相关文献数据以及UNISIM^?软件模拟的结果。分析结果表明，采用方案A时，氢气的平均成本为4.20美元/千克H₂；而方案B的氢气平均成本则为10.14美元/千克H₂。考虑到1加仑汽油与一定质量氢气在能量上的等价性，以及氢燃料电池汽车相比汽油汽车的更高效率，上述条件表明，采用方案B（氢气液化技术）会带来较高的能源消耗，可能延缓基于氢燃料的交通技术的发展；而方案A则更有可能优于方案B的氢燃料加注方式以及传统的汽油加注方式，从而加速基于氢燃料的交通技术的发展。