面向航空航天应用的碳纤维增强聚合物复合材料氧化石墨烯改性修复方法评价

《Polymer Composites》:Evaluation of Graphene Oxide–Modified Repair Methodologies in Carbon Fiber Reinforced Polymer Composites for Aerospace Applications

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年06月17日 来源:Polymer Composites 4.7

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  受损碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)构件的结构修复设计仍是一项尚未解决的主要挑战,尤其在野外条件下难以严格控制加工质量时更为突出。传统湿法铺层(wet lay-up)修复虽然应用广泛,但存在纤维-基

  
受损碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)构件的结构修复设计仍是一项尚未解决的主要挑战,尤其在野外条件下难以严格控制加工质量时更为突出。传统湿法铺层(wet lay-up)修复虽然应用广泛,但存在纤维-基体密实度差和界面完整性弱的问题,导致其力学性能明显劣于预浸料(prepreg)基修复系统。本研究展示了一种靶向纳米改性策略,将氧化石墨烯(Graphene Oxide, GO)纳米颗粒集成到航空航天级环氧树脂基体中,以提升湿法铺层修复性能并使之接近预浸料基准水平。通过改良Hummers法合成GO,并将其以0.3–2.5 wt%的质量分数分散于环氧树脂中,研究发现了一种独特的非线性增强响应:低负载量(0.3–0.5 wt%)显著提高了拉伸强度——从未改性时的282 MPa分别提升至309 MPa和360 MPa,接近预浸料参考值(≈391 MPa)。然而,在2.5 wt% GO负载下,严重的纳米颗粒团聚破坏了基体连续性,使强度降低至250 MPa。这些结果首次定义了能够弥合湿法铺层与预浸料修复策略之间长期存在力学性能差距的最优GO浓度窗口。该研究在比较框架内系统且直接地评价了湿法铺层和预浸料修复方法,实验阐明了这两种不同修复方法之间的力学性能差异。此外,研究揭示了GO诱导界面增强的机理基础,并为航空航天维护应用中高保真、经济高效的CFRP修复建立了一条可行的纳米结构设计途径。
碳纤维增强聚合物(Carbon Fiber Reinforced Polymer, CFRP)复合材料因其高比强度和比刚度,已成为现代航空航天结构中不可或缺的关键材料,广泛应用于飞机蒙皮及关键承力构件。然而,这类聚合物基复合材料具有固有的各向异性特征和复杂的损伤机制,导致其损伤容限低于传统金属材料,难以像金属那样通过应力重分布来缓解缺陷影响。小的缺陷如分层和基体开裂即可导致结构完整性和残余强度的严重下降。在服役过程中,复合材料结构可能因冲击、制造缺陷及环境因素而受损。尽管更换受损构件在技术上可行,但经济上往往不切实际,因此胶接修复技术被广泛用于恢复结构完整性并延长使用寿命。

在诸多修复技术中,预浸料(prepreg)修复因纤维取向可控、树脂含量精确及固化条件严格,通常能提供更为稳定和优越的力学性能。但预浸料系统的应用常受限于现场修复时的设备需求和工艺约束,使得湿法铺层(wet lay-up)修复成为现场应用中的实际替代方案,尽管其存在质量波动大、操作者依赖性强等固有局限。研究表明,湿法铺层修复的力学性能和耐久性低于预浸料修复,这主要与纤维体积分数、树脂分布、固化条件控制困难以及技术人员操作差异有关。因此,提升湿法铺层修复的可靠性和性能,尤其是针对航空航天复合材料结构,仍是重要挑战。

近年来,纳米技术的进展表明纳米尺度增强体具有显著提升聚合物基复合材料力学性能和界面性能的潜力。氧化石墨烯(GO)因其极高的比表面积、优异的力学性能以及与聚合物基体建立强界面相互作用的能力而备受关注。然而,现有研究多集中于将GO掺入环氧树脂以改善常规制备复合材料的块体力学性能,而GO增强环氧树脂系统在湿法铺层修复构型中的应用研究相对匮乏。鉴于湿法铺层修复工艺固有的过程变异性——包括树脂分布不均、孔隙形成敏感性高、层压板密实度不一致以及操作者依赖的制造偏差——这些因素均会深刻影响修复后复合物的结构完整性和力学可靠性,因此该领域的研究具有重要意义。

基于此背景,Togay Yildirim和Tugba Soganci Aras在《Polymer Composites》发表的研究系统考察了GO掺入环氧树脂基体对湿法铺层和预浸料基CFRP修复结构力学性能的影响,重点阐明GO诱导的界面强化机制能否补偿湿法铺层修复的固有缺陷,从而提升其结构效率并缩小与预浸料修复系统之间已确立的性能差距。

该研究采用的主要关键技术方法包括:通过改良Hummers法合成GO纳米颗粒;将其以0.3–2.5 wt%的质量分数分散于航空航天级环氧树脂EA9396 AERO中制备改性基体体系;以Hexcel M21/40%/285T2/AS4C-6K预浸料和Hexcel G0807 71,000干态碳纤维织物为增强体,分别构建预浸料修复和湿法铺层修复构型;采用阶梯式剥层(10 mm增量)模拟损伤修复场景,并使用Cytec FM300K胶膜确保预浸料修复中的界面粘合;依据ASTM D8131标准进行拉伸性能测试,同时采用短梁剪切试验测定层间剪切强度(Interlaminar Shear Strength, ILSS);利用傅里叶变换红外光谱(Fourier Transform Infrared Spectroscopy, FT-IR)、扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscopy, SEM)、能量色散X射线光谱(Energy-Dispersive X-ray Spectroscopy, EDX)和X射线衍射(X-ray Diffraction, XRD)对GO及其在复合材料中的分散状态和微观结构进行表征。

研究结果显示:

**GO的结构与形貌表征**:FT-IR分析确认了石墨成功氧化为GO,表面富含羟基(—OH,约3255 cm-1)、羰基(C═O,约1728 cm-1)以及环氧/烷氧基(C—O—C/C—O,1360–1040 cm-1)等含氧官能团。XRD分析表明,石墨的特征峰(002)位于2θ≈26.6°(层间距d≈0.335 nm),而GO的(001)峰位移至2θ≈10.78°(d≈0.820 nm),证实了氧化导致的层间距显著增大和晶格有序度的破坏。SEM观察显示,GO呈现高度剥离的薄片状结构,具有明显的褶皱和增大的层间距,与原始石墨的致密层状堆叠形成鲜明对比。

**GO改性CFRP修复的力学性能**:预浸料修复(PP)作为基准,平均拉伸强度为391.26 MPa,层压板厚度约3.19 mm。未改性湿法铺层修复(WL)的拉伸强度仅为282.32 MPa,厚度约3.53 mm,显著低于预浸料基准,反映了湿法铺层工艺在纤维-基体密实度和界面完整性方面的固有不足。掺入0.3 wt% GO后,WL-0.3试样的拉伸强度提升至309.06 MPa;0.5 wt% GO时,WL-0.5试样达到360.19 MPa,接近预浸料基准,较未改性湿法铺层提升约27.5%。然而,2.5 wt% GO时,WL-2.5试样的拉伸强度急剧下降至250.10 MPa,表明过高GO负载导致纳米颗粒团聚,破坏了基体连续性。

**拉伸试验与断裂分析**:载荷-位移曲线和ILSS测试结果表明,预浸料和未改性湿法铺层修复的复合材料在低位移区具有可比的弹性行为,但WL试样的峰值载荷和失效位移较低。0.5 wt% GO改性试样表现出高于PP和WL试样的最大载荷,载荷-位移斜率更陡,表明应力传递效率提升。ILSS随GO含量的变化趋势与之一致:WL试样的ILSS显著低于PP试样,而GO的添加使ILSS显著增加,在0.5 wt%时达到最大值;2.5 wt%时ILSS急剧下降。研究人员解释,低GO负载下,其含氧官能团与环氧树脂的相互作用以及良好的分散状态促进了表面粗糙度增加和机械互锁,改善了载荷传递效率;而高GO负载时的团聚引入微孔洞和应力集中区域,削弱了界面并促进了层间失效。他们还特别指出,拉伸强度主要由纤维的承载能力决定,属于纤维主导响应;而ILSS直接敏感于纤维-基体界面粘合质量和剪切应力传递效率,因此界面改善在ILSS中的体现更为显著。

**SEM断口形貌分析**:预浸料修复试样呈现致密均质的断裂表面,纤维拔出有限且纤维表面附有大量环氧树脂残留,表明强纤维-基体界面粘合和受限的裂纹扩展。未改性湿法铺层试样则显示粗糙多孔的形貌,有明显的纤维拔出和暴露的纤维束,反映弱界面粘合和渐进脱粘。GO的掺入逐步改变了断裂形貌:0.3 wt% GO时,纤维拔出长度减小,纤维上基体覆盖增加;0.5 wt% GO时,纤维密集排列且脱粘最小,形成类似预浸料的断裂形貌,以局部裂纹扩展为主;2.5 wt% GO时,团聚导致的不均匀性重新激活了界面脱粘和局部基体断裂的混合失效模式。

讨论部分,研究人员系统比较了预浸料与湿法铺层修复方法的性能差异,指出预浸料系统虽然工艺控制严格、性能稳定,但并非专为纳米尺度界面增强而设计;而湿法铺层系统的固有变异性使其成为纳米改性策略的理想应用场景。他们强调,GO纳米片与聚合物网络之间的协同作用——通过改善载荷传递、增强界面粘合和优化微观结构连续性——是实现性能提升的关键;而团聚引起的负面效应则凸显了分散控制工艺的重要性。研究还总结了厚度变异的主要来源为阶梯式修复几何构型的工艺效应,而非GO含量的直接影响。最后,该研究与文献中其他GO改性CFRP/环氧复合材料的报道进行了定性对比,确认了其方法学和性能结果的可比性与创新性。

研究结论指出,传统湿法铺层修复CFRP结构的力学局限可通过将GO审慎掺入环氧树脂基体而得到实质性缓解。尽管未改性湿法铺层层压板的拉伸强度显著低于预浸料基修复,但控制引入GO可产生显著的结构性提升,0.5 wt% GO时的强度值接近预浸料参考值。良好分散的GO纳米片与聚合物网络之间的协同作用——表现为改善的载荷传递、增强的界面粘合和优化的微观结构连续性——构成了上述增强效果的基础。相反,较高GO负载下的纳米片团聚损害了基体完整性,凸显了分散控制工艺的重要性,并定义了有效GO利用的明确上限。该最优GO浓度窗口的确定为工程实践提供了理性框架,使湿法铺层修复的力学性能远超传统现场应用复合材料并接近预浸料系统的可靠性,同时避免了高压釜固化材料的设备密集型加工需求。这些结果凸显了GO赋能纳米改性对于下一代复合材料修复方法的变革潜力,并为面向航空航天应用的多功能高性能修复系统的未来研发奠定了基础。
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