基于调制充电电流的充电器与电动汽车配对技术，用于通过不支持ISO 15118标准的交流充电器实现即插即充服务

《IEEE Open Journal of Vehicular Technology》：Modulated Charging Current-Based Charger-EV Pairing for Plug-and-Charge Service Using ISO 15118-Incompatible AC Chargers

　　

摘要：

即插即充模式是一种无需驾驶员额外操作，只需将电动汽车连接上充电设备，后续的所有能量传输过程都会自动完成的充电方式，它能够提升常规交流充电的便捷性。ISO 15118标准支持这种即插即充模式，但目前符合该标准的电动汽车及充电设备的普及程度仍然有限。因此，本研究探讨了调制充电电流技术，这是一种用于兼容ISO 15118标准的交流充电设备与不兼容该标准的电动汽车之间的临时配对方法。该技术通过主动调节充电电流，并对比充电设备端与电动汽车端检测到的充电电流数值来实现两者配对，且无需额外硬件。本研究旨在为调制充电电流技术提出相应的配对流程和匹配算法，并作为概念验证来评估其初步可行性。研究还开发了一种适用于不同架构的异构充电系统的实际配对流程，并通过真实的充电设备与电动汽车组合对其进行测试。除了充电设备和电动汽车都参与调制充电电流技术的场景外，研究还分析了涉及非目标充电设备或电动汽车的场景。实验结果表明，该技术能够准确区分属于其适用范围内的充电设备与电动汽车组合，以及不属于该范围的组合。同时，研究也指出了影响配对精度和扩展性的实际问题，包括选择代表性数值时的时间同步问题，以及如何通过更精确的相似度评分和充电电流分析来设计可区分的调制模式。