摘要
运输基础设施网络日益面临多种自然灾害的威胁，因此需要先进的评估方法来识别复合风险并辅助决策制定。本文提出了一种基于GIS决策支持系统的多灾害评估框架，该框架将层次分析法与加权线性组合法整合在一起。这一方法作为插件应用于CI-RES平台中，而CI-RES是由ENEA开发的基于网络的地理空间平台，用于对关键基础设施系统进行综合分析和韧性评估。该系统能够自动评估各类基础设施在地震、洪水、山体滑坡、火山爆发、野火和海啸等六种自然灾害面前的风险状况。该方法结合了空间分析技术与多准则决策方法，用户可通过成对比较矩阵来确定灾害优先级，同时通过自动验证程序确保结果的一致性。通过对意大利全国范围的案例研究，证明了该框架能够处理大规模的基础设施数据集，生成具有空间信息的灾害分布图及统计总结。研究结果显示，不同类型基础设施及不同地理区域的多灾害风险程度存在显著差异：约48%的公路网络位于中高风险区域，58%的公路桥梁处于同一风险等级，46%的铁路线路也是如此，而66%的铁路桥梁处于中高风险区域。将该框架集成到CI-RES平台中，为相关方提供了便捷的在线界面，有助于他们开展多灾害评估，从而为基础设施规划及应急管理决策提供科学依据。这项工作不仅在方法上通过AHP与WLC的整合做出了贡献，也在实际应用层面，通过将其纳入决策支持系统，发挥了重要作用。
