对伊朗南部最大创伤中心收治的摩托车事故受害者的创伤类型、严重程度、损伤模式及临床结局的探讨

《BMC Emergency Medicine》：Examination of trauma type, severity, pattern and clinical outcomes in motorcycle accident victims admitted to the largest trauma center in Southern Iran

　　

摘要

引言

摩托车骑手所遭受的创伤通常具有较高的伤害严重程度，以及较高的死亡率和发病率。由于摩托车骑手的特殊脆弱性，他们更容易出现严重伤害和死亡事件。要改善相关状况，就需要深入了解创伤的成因和规律，同时针对高风险群体优化创伤救治体系。

方法

这是一项横断面研究，旨在调查2022年至2024年间入住伊朗南部最大创伤中心设拉子的摩托车事故受害者的创伤类型及治疗结果。研究纳入了在摩托车事故中受伤的患者，其数据来自伊朗国家创伤登记系统的分支——设拉子创伤登记处。研究分析了这些患者的人口统计学信息、院前及院后的生命体征与临床特征，以及受伤类型。

结果

共有3310名患者参与了这项研究。死亡患者的年龄中位数高于存活者（p值＜0.01）。通过急救服务转运的患者死亡率显著更高（p值＜0.01）。逻辑回归分析显示，院前GCS评分（p值＜0.01，OR值为0.7）、急诊室的收缩压（p值=0.04，OR值为0.98）、急诊室的血氧饱和度（p值=0.02，OR值为0.94）、急诊室的GCS评分（p值＜0.01，OR值为0.7）以及ISS评分（p值＜0.01，OR值为1.1）都与患者的死亡率存在显著关联。头部损伤（p值＜0.01，OR值为5.2）、面部损伤（p值＜0.01，OR值为0.3）、胸部损伤（p值=0.03，OR值为1.9）、上肢损伤（p值=0.03，OR值为0.4）以及下肢损伤（p值＜0.01，OR值为0.3）也是导致患者死亡的重要因素。

结论

这项来自伊朗南部的研究显示，年轻男性摩托车骑手在摩托车事故死亡人数中占比过高，这主要与严重的头部和胸部损伤以及较高的伤害严重程度有关。虽然四肢和面部损伤较为常见，但它们与死亡的相关性较低。研究结果强调了实施严格的头盔佩戴法规、尽早使用创伤评分进行分诊，以及为重症患者提供优先救治的重要性。加强预防措施、提升院前护理水平以及完善创伤救治体系，是降低该地区死亡率、改善患者预后的关键。