摘要
无人飞行器在农业、建筑、配送、监控、救援行动、测绘、野生动物追踪等诸多领域越来越受欢迎并得到广泛应用。随着技术的进步，无人飞行器愈发具备自主性，能够在几乎无需人工干预的情况下完成任务，因此在军事和执法领域发挥着不可或缺的作用。在控制面方面，由于其在控制与稳定性方面的优势，以及能够减少阻力并提升整体效率，V形尾布局被广泛用于无人飞行器上。然而，针对I类微型无人飞行器的V形尾设计及尺寸研究还较为有限。本文旨在为I类微型无人飞行器（北约分类）的V形尾提出一种概念性及初步设计与尺寸确定方法。该方法基于无人飞行器传统尾翼的特性来设计V形尾，先确定传统尾翼的参数，再计算V形尾的几何特性，随后得出其稳定性导数。该分析方法结合了两种现有技术：一种用于计算V形尾的稳定性与控制导数，源自飞机的初步或详细设计；另一种用于传统尾翼设计，源自飞机的概念性及初步设计。通过这两种方法的结合，形成了V形尾的初步设计方法。此外，还通过低精度空气动力学模拟验证了所设计V形尾的空气动力学特性与稳定性导数，随后又利用计算流体动力学进行了高精度模拟验证。
