基于多模态融合的无人地面车辆端到端轨迹预测方法
《Sensors》:An End-to-End Trajectory Prediction Method for Unmanned Ground Vehicles via Multimodal Fusion
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时间:2026年07月23日
来源:Sensors 4.0
摘要
为提升无人地面车辆在智慧城市、灾难救援及基础设施检查中的智能水平,本文研究了多模态融合端到端架构的协同优化方法。通过异构特征的动态对齐、多头蒸馏注意力机制以及并行决策规划,构建了一个高精度、低延迟的闭环自主导航框架。本文提出了一种基于多头蒸馏注意力的轨迹预测方法(MDA-TP),该方法将基于BEVFormer的多模态融合感知模型与两阶段渐进式知识蒸馏框架相结合。在NuScenes数据集上,该方法的平均绝对误差为0.88米,平均距离误差为1.32米(分别降低了4.34%和10.81%),碰撞率为15.2%,模型参数量为4260万,延迟时间为46毫秒。实验表明,去除注意力蒸馏机制会使平均距离误差增加13.6%。为验证系统性能,研究人员搭建了多传感器无人地面车辆平台。通过NuScenes在线测试以及实际场景下的闭环验证,其欧几里得偏差始终控制在0.5米以内。与传统蒸馏方法相比,该方法的速度预测均方误差减少了51.5%,车轮角度均方根误差减少了58.4%,路径完成率从60.99%提升至97.26%。这些研究成果为智慧城市、灾难救援及基础设施检查领域的自动驾驶技术提供了实用支撑。
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