《Journal of Building Engineering》:Two-way spanning CLT-concrete slabs subject to punching shear: an approach for evaluating design capacity
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研究人员开发了一种计算效率高的基于损伤的数值建模策略,完全嵌入在ABAQUS中,无需用户定义子程序,并使用可从试验、标准或已发表数据中获得的材料参数。虽然首先研究了纯CLT板(Cross-Laminated Timber)的冲切行为以建立基本失效机制,但本研究
研究人员开发了一种计算效率高的基于损伤的数值建模策略,完全嵌入在ABAQUS中,无需用户定义子程序,并使用可从试验、标准或已发表数据中获得的材料参数。虽然首先研究了纯CLT板(Cross-Laminated Timber)的冲切行为以建立基本失效机制,但本研究的主要焦点是CLTCC板(CLT-Concrete Composite)。木材损伤模型采用内置的失效准则和损伤演化框架,其选择、假设和局限性在第2节中讨论。该模型通过冲切剪力下的CLT板试验结果(第3.1节)、弯曲下的CLTCC板(第3.2节)以及冲切剪力下的CLTCC板(第3.3节,基于研究人员自己的试验计划[22])进行了验证。然后,使用验证后的模型进行了全尺寸参数研究,考虑了混凝土覆层厚度、加载面积尺寸、连接件直径和连接件间距。基于所得数值数据库和观察到的失效机制,提出了一个初步的力学信息和回归校准的预测公式,用于估计CLTCC板的冲切抗力。本研究的目标是:(1) 开发CLT和CLTCC板在冲切剪力下的有限元建模方法;(2) 捕捉并解释主导失效机制;(3) 研究关键参数对冲切行为的影响;(4) 在研究的适用范围内提出一个面向设计的预测公式。
论文解读: 基于有限元模拟的CLT-混凝土组合板冲切性能研究
**1. 研究背景与问题**
在低碳建筑发展的推动下,交叉层压木材(CLT)结构,特别是CLT-混凝土组合板(CLTCC),因其改善的使用性能而得到广泛应用。然而,当板直接支撑在柱上或承受集中荷载时,会形成双向受力,此时冲切剪力成为关键极限状态。现有设计规范(如Eurocode 5 EN 1995-1-1:2004及CSA O86:24等)对CLT构件在集中荷载下的指导有限,且缺乏针对CLTCC板冲切剪力的具体设计方法。尽管EN 1995-1-1:2025新增了对纯CLT板集中荷载的规定,但这些规定仅适用于纯木材层,未涵盖CLTCC板中混凝土覆层、钢筋、机械连接件及木材-混凝土界面引入的额外荷载传递机制。现有研究多集中于单向弯曲或连接件行为,而对双向冲切行为,尤其是混凝土覆层厚度、加载面积尺寸和连接件布局对冲切抗力及失效序列的影响,理解不足。因此,需开展系统研究以建立CLTCC板冲切设计方法。该论文发表在《Journal of Building Engineering》。
**2. 研究内容与结论**
研究人员开展了以下工作并得出主要结论:
- 开发并验证了一种计算效率高的基于损伤的有限元模型,完全嵌入ABAQUS,无需用户子程序。该模型成功捕捉了冲切荷载下纯CLT及CLTCC板的整体荷载-位移响应和局部失效机制(混凝土开裂、木材滚动剪切、纤维拉伸断裂),平均相对误差为6.5%,标准差为±4.6%。
- 通过全尺寸参数研究(81个模型)分析了混凝土覆层厚度、加载面积尺寸、连接件直径和间距的影响。结果表明:增加覆层厚度可提高峰值荷载和刚度,但需充足连接;增大加载面积可提高承载力并促使失效模式从局部冲切向整体弯曲(纤维拉伸断裂)转变;连接件直径影响有限,而减小连接件间距显著提升刚度和强度,但加剧滚动剪切应力。
- 基于参数研究,提出了一个力学信息与回归校准相结合的预测公式,将CLT和混凝土层的基础承载力与修正的γ因子(反映组合效率)结合。回归分析显示幂律关系,校准后预测均值与FE结果之比为81.9%,变异系数为8.6%,呈现保守性。
- 利用作者前期试验数据验证,预测与试验比均值为83.9%,标准差±12.1%,表明公式在适用范围内有效。
**3. 关键技术方法**
研究人员采用的主要关键技术方法包括:
- 有限元建模(ABAQUS/Explicit):使用8节点连续壳单元(SC8R)模拟CLT,采用Hashin损伤准则和能量基损伤演化(线性软化)来模拟木材拉伸和压缩损伤;混凝土采用混凝土损伤塑性模型(CDP);钢筋和连接件采用双线性弹塑性模型。连接件简化为无螺纹光滑圆柱杆,通过绑定约束与周围区域连接。
- 模型验证:基于三组试验数据——Hochreiner等[16]的纯CLT冲切试验(4边简支板)、Ohki等[4]的CLTCC三点弯曲试验(2000mm×600mm板)、以及作者[22]的CLTCC冲切试验(12个700mm×700mm板,跨度600mm,包括3层和5层CLT,不同混凝土覆层厚度,连接件直径12mm,间距200mm),验证了模型在荷载-位移、峰值荷载和失效模式方面的准确性。
- 全尺寸参数研究:建立3000mm×3000mm基准模型,独立变化四个参数——混凝土厚度(40/80/120mm对应CTDR 25%/50%/75%)、加载面积(200×200/400×400/600×600 mm)、连接件直径(8/10/12 mm)、连接件间距(400/200/100 mm),共81个组合。木材采用C24等级,混凝土采用C30/37(平均抗压强度38 MPa),钢筋和连接件屈服强度500 MPa,抗拉强度600 MPa,弹性模量210 GPa。
- 预测公式开发:基于力学概念(有效宽度法)和回归分析,提出组合冲切承载力公式,包括CLT层基础承载力(基于滚动剪切强度,按EN 1995-1-1:2025附录C有效宽度概念,有效深度取抗剪层间距离)和混凝土层基础承载力(按Eurocode 2最小剪应力抗力
vmin,控制周长距加载面0.5d),并通过修正的γ因子(考虑界面连接件总刚度)反映组合效率,最终通过非线性优化在三个CTDR水平下校准得到幂律公式。
**4. 研究结果**
**4.1 模型验证结果**
- **纯CLT冲切试验**:数值模型与试验结果在整体趋势、峰值荷载(相对误差1.5%-15.1%)和峰后行为上吻合良好,表明模型能合理预测纯CLT的冲切响应。
- **CLTCC弯曲试验**:预测峰值荷载相对误差为3.0%和10.1%,模型能再现整体荷载-位移响应,但连接件嵌入长度的影响未完全捕捉,因绳效应未模拟。
- **CLTCC冲切试验**:对8个CLTCC试件,预测荷载-位移曲线与试验一致,峰值荷载平均相对误差6.5%。模型成功捕捉了混凝土底部开裂、连接件周围应力集中(图10)、CLT层滚动剪切失效(图11)以及钢筋未屈服、连接件局部屈服(图12)的失效模式。
**4.2 参数研究结果**
- **混凝土深度**:增加覆层厚度提升峰值荷载和刚度,但需充足连接件才能发挥效益;厚覆层在连接件稀疏时可能导致界面滑移增大(图14-15)。
- **加载面积尺寸**:增大加载面积显著提高峰值荷载,但初始刚度变化较小;小加载面积导致滚动剪切为主,大加载面积转变为纤维拉伸断裂(图16-18)。
- **连接件直径**:常用直径(8-12 mm)对组合行为改善有限,仅在荷载需求高时(厚覆层+大加载面积)才更有效(图19)。
- **连接件间距**:减小间距(从400 mm到100 mm)显著提升峰值荷载和刚度,但过密间距可能加剧CLT层滚动剪切应力(图20-21)。
**4.3 主导机制讨论**
冲切行为由混凝土开裂、CLT滚动剪切、连接件剪切传递和界面滑移耦合作用控制。增大混凝土深度和加载面积可改善应力分布,但需与连接件布局平衡;连接件间距是影响组合效率的最关键参数,但过度增强连接可能使CLT层承受更大剪切需求。
**5. 总结与结论**
**讨论总结**:本研究开发的数值模型和预测公式为CLTCC板冲切设计提供了初步工具。参数研究揭示了各因素间的相互作用,公式基于力学和回归,预测保守且稳定,适用于中心加载、简支边界条件,参数范围:CTDR 25%-75%、方形加载面积200-600 mm、连接件直径8-12 mm、间距100-400 mm。但模型和公式存在局限性:验证数据库有限(仅中心加载);连接件简化未考虑局部螺纹效应;木材模型非专门针对木材;公式半经验,需进一步扩展试验验证,包括边缘柱、偏心荷载、其他连接件类型及长期效应等。
**结论翻译**:本研究对CLT-混凝土组合板(CLTCC)的冲切剪力行为进行了数值研究,辅以试验验证、系统参数研究和设计导向预测公式的推导。主要发现总结如下:
1. 在ABAQUS/Explicit中开发了一个经过验证的有限元建模方法,能够再现纯CLT和CLTCC板在冲切剪力下的整体荷载-位移响应和局部失效机制。该模型成功捕捉了混凝土开裂、木材滚动剪切和木材纤维拉伸断裂,平均相对误差为6.5%,标准差为±4.6%,从而支持了其在验证范围内的可靠性。
2. 参数研究表明,增加覆层深度提高了峰值荷载和刚度,但其效益依赖于充足的剪切连接。较大的加载面积增加了承载力,并促使从局部冲切主导行为向涉及CLT纤维拉伸断裂的整体响应转变。连接件直径在实用范围内影响有限,而更密的连接件间距显著改善了刚度和强度,但也加剧了滚动剪切应力。
3. 基于这些发现,开发了一个回归校准的预测公式,将CLT和混凝土层的基础承载力与修正的γ因子(反映组合效率)相结合。对81个FE案例的回归分析证实了幂律相关性,校准产生了稳定且保守的预测,平均预测与承载力比为81.9%,变异系数为8.6%。
4. 与试验数据的验证显示了一致性良好的保守预测。该公式目前适用于中心加载的CLTCC板,处于所研究的支撑条件和校准参数范围内,包括CTDR值25%-75%、方形加载面积200×200 mm至600×600 mm、连接件直径8-12 mm和连接件间距100-400 mm。在将该公式扩展至这些范围之外或其他荷载、支撑和连接件配置之前,需要进一步验证。
总之,本研究为CLTCC板在冲切剪力下的设计提供了一个初步的设计导向预测公式,为未来设计指南的发展提供了潜在基础。进一步的研究应扩大试验数据库,探索更宽泛的参数范围,并完善公式以提高其准确性和适用性。