《Journal of Outdoor Recreation and Tourism》：Analysis of carrying capacity by environmental units and uses: application to the management of a peri-urban beach (Gran Canaria, Spain)
编辑推荐：
- 基于诊断单元（Diagnostic Unit）和利用方式的分区提高了承载力（Carrying Capacity）估算的准确性。
- 纳入管理能力（Management Capacity）会改变旅游承载力（Tourist Carrying Capacit
- 基于诊断单元（Diagnostic Unit）和利用方式的分区提高了承载力（Carrying Capacity）估算的准确性。
- 纳入管理能力（Management Capacity）会改变旅游承载力（Tourist Carrying Capacity）估算结果。
- 追踪进入、离开和停留情况可显示容量超出程度和到访模式。
- 在主入口（Main Access）监测进出情况可揭示替代出入口和路径的使用。
管理意义：
- 按单元计算承载力有助于采取适应该区域多样性的规划和管理措施。
- 土地承载力指数（Land Carrying Capacity Index）的确定可指导规划者判断特定娱乐活动对特定单元的适宜性，而承载力则衡量可可持续开展该活动的用户数量。
- 了解游客使用模式可指导管理者确定所需服务及其空间布局，并在承载力超出时管理公共使用。
- 所进行的方法学调整允许估算不同管理措施情境下承载力的变化，从而为决策提供指导。
## 论文解读
城郊海滩是城市居民重要的休闲资源，但日益增长的游客压力会给自然环境带来显著影响，并降低游览体验质量。承载力研究能够在游客数量与环境保护之间寻求平衡，而传统方法常将区域视为均质整体，忽略了空间异质性和活动类型差异。本研究以西班牙大加那利岛的El Confital海滩为对象，该海滩是一座靠近市区、周边有保护区且具有较高生态价值的半城市海滩。过去车辆随意进入造成过度拥挤，2021年滑坡后限制机动车通行，管理者急需了解实际游客量、使用模式和服务需求。因此，研究人员与拉斯帕尔马斯市政府合作，基于诊断单元和活动类型估算承载力，并通过实地监测判断是否超出容量。该研究发表于《Journal of Outdoor Recreation and Tourism》。
研究人员采用Cifuentes（1992）的承载力计算框架，并针对异质区域进行了方法改进：首先将海滩划分为多个景观单元（诊断单元），然后评估6种常见娱乐活动的适宜性和影响，计算土地承载力指数，再分别计算物理承载力（PCC，Physical Carrying Capacity）、真实承载力（RCC，Real Carrying Capacity）和有效承载力（ECC，Effective Carrying Capacity）。同时，研究人员在2024—2025年开展为期一年的人工计数采样，记录了主入口的进出人数和休息区的停留人数。结果显示，休息区（单元C1和C2）的ECC在5月和11月的周六被超出，其中11月观测到160人，而计算容量仅为85人；游客高峰出现在冬季和春季，夏季反而偏低，研究人员认为这与污水污染导致的游泳禁令有关。此外，入口计数比出口多50.75%，说明部分运动者通过非正式小径离开，这给保护区管理带来压力。
研究方法上，研究人员主要采用了以下关键技术：基于景观生态学原则对研究区进行1∶1200比例的空间分区，建立诊断单元；通过专家参与和实地验证构建适宜性矩阵与影响矩阵，结合McHarg提出的土地承载力指数和Gómez Orea的矩阵交叉规则，确定各单元对不同活动的适宜性等级；应用Cifuentes的承载力计算框架，以“面积/每用户占用面积”计算PCC，并加入气候（降水、风速、Thom不适指数）和生态（自发植物再定殖）校正因子得到RCC，再乘以基于蓝旗认证标准24项管理变量的管理能力（MC）得到ECC；最后，采用人工计数法，于每季度选取星期二和星期六各一天，在8:30—18:30逐小时记录进出与停留人数。样本数据来自El Confital海滩主要入口、休息区观察点以及GRAFCAN气象站。
### 3.1 研究区分区
研究人员依据地形、生态系统和人文利用特征，将海滩划分为7个诊断单元：冲浪区（A1潮间带，A2潮下带）、潮间带/潮下带岩石区
