可持续材料和技术在应对当前能源和环境挑战方面起着关键作用[1], [2], [3], [4], [5], [6], [7], [8]。燃料电池作为可持续能源应用的重要设备受到了广泛关注。在各类型燃料电池中,固体氧化物燃料电池(SOFCs)具有全固态结构的优势,这消除了与液体泄漏相关的问题[9]。此外,SOFCs中使用氧化物基电极催化剂无需贵金属,从而降低了成本[10], [11]。然而,传统的SOFCs通常在非常高的温度下运行,导致电池寿命缩短、材料兼容性问题及密封困难[12], [13]。因此,降低运行温度已成为SOFCs发展的主要目标[14], [15]。
质子传导性SOFCs(H-SOFCs)为实现这一目标提供了可行的途径。与氧离子传导电解质不同,质子传导氧化物具有更低的传导激活能,这有利于在低温下运行[16], [17]。多项研究表明,这些材料在低温下可实现比氧离子电解质更高的导电性,从而降低电解质电阻[18], [19]。因此,H-SOFCs已成为中温SOFC领域的研究热点[20], [21]。
虽然采用质子传导电解质解决了电解质相关的问题[22],但观察到随着温度的降低,阴极的动力学性能会显著下降,严重影响燃料电池的整体性能[23]。传统的阴极氧化物材料仅在高温下表现出良好的氧还原反应(ORR)活性[24], [25],当运行温度降低时性能会急剧下降。过去十年间,人们投入了大量精力开发高性能阴极材料,并取得了一些显著成果[26]。然而,大多数发展仍然依赖于传统的试错实验方法[27], [28],这种方法往往耗时且成本高昂。
机器学习(ML)的兴起正在彻底改变材料科学领域,为新材料的发现提供了巨大潜力,尤其是在清洁能源领域[29]。实际上,多项研究展示了ML辅助材料设计在SOFC领域的高效率,其中一些研究专门针对H-SOFC阴极[30], [31]。不过,大多数研究仅关注预测影响阴极活性的中间性质,如质子化程度。直接预测H-SOFC阴极的ORR活性(通常通过面积特定电阻ASR量化)仍然是一个重大挑战。据我们所知,目前只有针对氧离子传导SOFCs(O-SOFCs)实现了ML驱动的ASR直接预测[32]。鉴于H-SOFCs和O-SOFCs在阴极工作机制上的根本差异[33],探索H-SOFC ASR的直接预测潜力是一个有吸引力的研究方向。
如果能够仔细训练和验证ML模型以实现卓越的预测性能,将能够快速准确地评估新型H-SOFC阴极材料的ASR。这将大大缩短材料筛选周期并降低研发成本。本研究涉及对机器学习模型的仔细训练、选择和验证,以获得最佳的预测准确性。我们的目标是成功而准确地评估新型H-SOFC阴极材料的ASR,从而加速筛选过程。后续实验用于验证预测阴极的效果,确认其在中温SOFC应用中的卓越性能。