摘要
失效模式与影响分析（FMEA）作为一种有效的主动可靠性分析技术，凭借其预分析能力，在系统故障检测和可靠性维护中发挥着重要作用。尽管传统FMEA在实践中应用广泛，但它在模糊信息的表达、考虑风险因素之间的相互关系以及考虑相对重要性方面存在某些局限性。因此，本文提出了一种结合球面模糊集（SFS）和改进的球面模糊加权Hamy均值（SFWHM）算子的新型FMEA方法。该方法主要包括四个阶段。首先，应用SFS获取风险评估信息，因为它能够处理更多的模糊信息。其次，为了确保评估信息的质量达到特定标准，引入了共识计算和反馈机制。接下来，基于对数百分比变化驱动的目标赋权（LOPCOW）方法和改进的球面模糊评分函数，获得风险因素权重。最后，基于所提出的SFWHM算子，整合具有相互关系的风险因素信息，并使用改进的评分函数获得最终排序结果。将所提出的方法应用于地铁门系统的承重导向装置，以验证其适用性，并与现有的先进FMEA方法进行优势比较。结果表明，所提出的方法为实际的FMEA问题提供了一种可靠的工具。作为一种可靠的风险评估技术，所提出的方法可以灵活地应用于各种实际场景。
