摘要
在集中式阀门控制的液压系统中，压力损失会限制电动挖掘机的液压效率。本研究以一台4.3吨的电动挖掘机为例，通过40个主要阀芯开度和电机转速的组合参数，研究了动臂油缸的伸动作业。对于每一组实验数据，都确定了稳定的推进阶段（S2），并计算了重复实验结果的平均值，从而绘制出了压力损失比图表；独立处理后的数据结果显示平均绝对差异为0.40个百分点。在阀芯开度固定的情况下，压力损失比随电机转速的增加而增加；而在电机转速固定的情况下，压力损失比随阀芯开度的减小而增加。在40%至100%的开度范围内，压力损失比的变化范围为5.30%至7.47个百分点；在标称的15%开度下，压力损失比的变异范围为67.21%至68.20%。测量得到的从供油口到回油口的压力降比从40%至100%的开度范围内的0.56增加到15%开度下的3.41，表明回油路径对液压系统的影响逐渐增强。通过校准后的16.3%开度模拟输入，可以代表标称的15%开度工况。在整个压力损失比图表中，包括这项校准结果，模型的平均绝对相对误差为4.83%，均方根误差为2.54个百分点。模拟分析显示，在全开度范围内，四个与阀门相关的因素导致的压力损失占总压降的百分比从26.12%增加到校准后的小开度下的96.50%。这一特定案例的研究结果为泵的转速和阀芯开度的联合校准提供了依据，并为将来与分布式泵控制系统的对比提供了参考。
