SAVH:一种基于云的方法,用于通过YOLOv8n–CLS进行车牌识别(ANPR)监控,并评估车牌的可见性

《Applied Sciences》:SAVH: A Cloud-Based Methodology for ANPR Monitoring with License Plate Legibility Assessment Using YOLOv8n–CLS

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年09月02日 来源:Applied Sciences 2.5

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   摘要 本研究评估了废物玻璃纤维增强聚合物(wGFRP)作为岩土工程中土壤加固材料的潜力。在三种相对密度(Dr = 40%、65%和85%)的沙土上进行了实验室模型基础试验和大规模直接剪切试验,并添加了不同含量的wGFRP(0.5%、0.75%、1.0%和1

  

摘要

本研究评估了废物玻璃纤维增强聚合物(wGFRP)作为岩土工程中土壤加固材料的潜力。在三种相对密度(Dr = 40%、65%和85%)的沙土上进行了实验室模型基础试验和大规模直接剪切试验,并添加了不同含量的wGFRP(0.5%、0.75%、1.0%和1.5%),以评估承载能力、沉降行为和剪切强度特性。同时进行了环境特性分析和基于性能的经济评估,以评估环境兼容性并从工程和经济角度确定最佳加固含量。结果表明,在所有测试条件下,wGFRP均提升了沙土的性能。当wGFRP含量为0.75%时,达到最佳性能:极限承载能力提高了最多92%,沉降减少了最多79.2%,内摩擦角增加了最多6.2%。环境特性分析表明,在实验条件下wGFRP具有环境兼容性,几乎不释放微量元素,且没有显著的物理化学、微观结构或化学降解现象。经济上的最佳加固含量取决于所选的工程目标和初始相对密度。研究结果表明,wGFRP作为一种可持续、环境友好且成本效益高的土壤加固材料具有巨大潜力,为岩土工程提供了高价值的重复利用途径。
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