《animal》：Integrating on-farm welfare assessments, slaughterhouse health data and critical path analysis to explain carcass outcomes in commercial pigs
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胴体性状如屠宰重、瘦肉率与肉色是猪肉生产盈利性与消费者接受度的关键决定因素。本研究整合挪威猪群场内福利评估、管理常规、屠宰前条件及屠宰时健康发现，评价其对商品猪胴体结局的联合效应。对8473头猪的数据采用混合模型分析。平均屠宰重为83.0±0.1 kg，瘦肉率
胴体性状如屠宰重、瘦肉率与肉色是猪肉生产盈利性与消费者接受度的关键决定因素。本研究整合挪威猪群场内福利评估、管理常规、屠宰前条件及屠宰时健康发现，评价其对商品猪胴体结局的联合效应。对8473头猪的数据采用混合模型分析。平均屠宰重为83.0±0.1 kg，瘦肉率60.4±0.0%，肉色评分48.2±0.1（GP7光学探针标度，值越高肉色越深）。屠宰重随运输时长延长（P<0.0001）、过夜圈留（P=0.012）及关节炎症（P<0.0001）、肺炎（P=0.037）、肝脏寄生虫（P=0.019）、开放性尾伤（P=0.023）等健康问题而降低。瘦肉率受关节炎症（P=0.005）与断尾（P=0.027）降低。肉色随耳损（P<0.0001）、体损（P=0.003）、较长运输（P<0.0001）、过夜圈留（P<0.0001）、切短秸秆（P=0.008）与开放性尾伤（P=0.003）而加深。较重猪只肉色更深（r=-0.056，P<0.0001）且瘦肉产出更低（r=-0.253，P<0.0001）。关键路径法（Critical Path Method, CPM）应用识别出运输服务确认、物流与财务评估、装车、最大观测运输时长与圈留（lairage）为宰前流程总时长（151.6 h，无时间松弛）的管控阶段，延误最易延长宰前时间。这些发现凸显福利指标、健康状况与宰前操作共同决定胴体价值，在高福利生产系统中将动物福利与经济回报及产品品质相联结。
研究背景方面，猪肉生产中胴体性状（屠宰重、瘦肉率、肉色）同时决定养殖端经济回报与消费端接受度，而支付方案高度依赖胴体重与分级，肉色偏离偏好区间即被降档至加工品。既往文献分别考察了场内管理、福利指标、运输应激与屠宰健康发现各自的作用，但在挪威这类禁断尾、每日垫料、多富集材料的高福利系统中，全链条因素如何联合塑造胴体结局仍属空白。研究人员指出，管理、福利、运输与健康单独研究多，整合研究少，故开展此项连接动物福利与盈利性的系统工作，论文发表于《animal》。
关键技术方法上，研究人员构建来自87个挪威商业猪场、最终链接6473头育肥猪（TN70×Norsvin Duroc杂交）的队列，匹配场内福利评估（耳/尾/体损伤、净度、人畜关系）、农民访谈的管理常规、Nortura物流系统的运输与圈留时长、屠宰场胴体重与瘦肉率、兽医检疫的健康病灶（脓肿/肺炎/心包炎/关节炎/肝寄生虫/尾况）、GP7光学探针测背最长肌肉色；统计采用SAS 9.4线性混合模型（场为随机截距）与Pearson相关；并以关键路径法（CPM）建模宰前七项活动的时序依赖与松弛时间。
研究结果部分，描述统计显示均值屠宰重83.0 kg、瘦肉率60.4%、GP7肉色48.2，耳损畜群均比37.8%、体损28.9%、运输均长155.9 min。关联分析表明：屠宰重受长运输、过夜圈留及关节炎症、肺炎、肝寄生虫、开放尾伤显著降低；瘦肉率受关节炎症与短尾降低；肉色加深由耳损、体损、长运输、过夜圈留、切短秸秆、开放尾伤驱动；相关分析示屠宰重与瘦肉率负关（r=-0.253）、与肉色弱负关（r=-0.056），瘦肉率与肉色无关。关键路径分析界定关键链为运输服务确认→物流财务评估→装车→最大观测运输时长→圈留，总长151.6 h且无松弛，行政规划与平均运输时长具72.0 h与5.1 h松弛，说明上游组织步骤仅通过推迟装车间接延长的禁食与应激窗口影响生物学结局。
讨论部分总结：在高福利基线统一下，场内日常管理不直接改变胴体性状，其效应经福利与健康中介；皮肤损伤通过慢性HPA轴激活致糖原耗竭、终pH升高而加深肉色；长运输与过夜圈留通过脱水、禁食与再组群应激降重并暗化肉色，按2026年挪威批发价估测单头减重1.5 kg约损6.7–6.9欧元，千头批损逾1.3万欧元；屠宰病灶中关节炎既降重又降瘦肉率，开放尾伤兼具福利与降级损失；CPM揭示调度瓶颈不在农场而在运输确认至圈留段，流程优化可同步增效与减应激。结论部分翻译如下：本研究整合福利评估、管理常规、运输圈留数据与屠宰健康记录，证实胴体变异非单因素所致，而是管理、福利、宰前处理与健康联合作用。挪威高福利体系内农场管理不直接决定胴体结局而作为上游福利驱动；宰前处理中长运输与过夜圈留降重并暗化肉色；屠宰诊断的关节炎、肺炎、肝寄生虫与开放尾伤显著降重降瘦肉率；相关分析示重猪瘦肉率低且肉色略深，瘦肉率与肉色独立；CPM辨识出运输服务确认—物流财务评估—装车—最大运输时长—圈留为时间关键路径，证明运筹学流程工具可为动物科学提供新视角。综上，证据最强处位于运输时长、过夜圈留、皮肤损伤与屠宰健康发现，管理效应较弱或间接，联动场端与屠宰端数据可为高福利猪生产提供集成决策基础。
