摘要
城市废物管理被构想为一个循环能源供应链，废物通过并行的回收路径流动。本研究利用投资组合分解、集中度指标（赫芬达尔-赫希曼指数、有效来源数量、泰尔指数）以及对伊斯坦布尔市政府废物管理机构（?STA?）设施层面数据的定性存量-流量解读，考察了2020年至2024年伊斯坦布尔的废物发电转型过程。发电量从2020年的457吉瓦时增至2024年的1332吉瓦时；赫芬达尔-赫希曼指数从1.00降至0.47，有效来源数量从1.0升至2.1。废物发电和生物甲烷化贡献了增量的73%，而填埋气回收则停滞在690至698吉瓦时之间，贡献了剩余的27%。本研究提出了"自我限制性回收路径"的概念，即一种其资源基础同时被物理衰减和政策中介的补给减少所共同耗尽的技术。在已基本关闭的奥达耶里场址，工厂层面的证据与该机制相符，尽管无法排除常规气体衰减动力学或产能天花板作为替代解释；该解读被提出为合理推断而非已证实结论。与传统的锁定路径不同，自我限制路径会产生自我消解的反馈，表明填埋气最好被视为一种过渡性桥梁技术。本研究对路径依赖理论和循环能源供应链研究做出了贡献。
