跨境网联自动驾驶出行用例的网络中断时间测量方法

《IEEE Open Journal of the Communications Society》:Network Interruption Time Measurement Methodology for Cross-border Connected Automated Mobility Use cases

【字体: 大 中 小 】 时间:2026年09月04日 来源:IEEE Open Journal of the Communications Society 6.2

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   摘要:不间断的 5G 独立组网 (SA) 覆盖对于时间敏感型应用至关重要,特别是在网联与自动驾驶 (CAM) 场景中。在此背景下,一个关键挑战是最小化跨境中断时间 (CBIT),因为它会显著影响时间敏感型网联驾驶和高带宽信息娱乐应用的性能,例如车队行驶、安全超车和虚拟现实沉浸

  

摘要:

不间断的 5G 独立组网 (SA) 覆盖对于时间敏感型应用至关重要,特别是在网联与自动驾驶 (CAM) 场景中。在此背景下,一个关键挑战是最小化跨境中断时间 (CBIT),因为它会显著影响时间敏感型网联驾驶和高带宽信息娱乐应用的性能,例如车队行驶、安全超车和虚拟现实沉浸式服务。尽管多项欧盟层面的倡议提出了减少 CBIT 的解决方案,但许多现有方法依赖于非标准流程,可扩展性有限,或缺乏充分的实证验证。本文提出了一种符合标准且可扩展的跨境漫游解决方案,该方案基于一种包含紧凑核心网的多域架构,并结合了一种新颖的双 DNN 切换方案来增强公共陆地移动网络 (PLMN) 间切换机制。该系统通过爱沙尼亚与拉脱维亚边境进行的现场试验得到了验证。此外,本文提出了一种测量方法学并对 CBIT 进行了全面分析,为漫游流程的各个计时组件提供了详细的见解。包括“透视”和协同车队行驶在内的 CAM 用例结果证明,我们的方法在减少 CBIT 和最大限度地减少跨境服务中断方面是有效的。
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