低信噪比环境下的多路径到达时间(TOA)估计:一种用于联合去噪和高精度估计的低秩优化框架
《IEEE Transactions on Vehicular Technology》:Multipath TOA Estimation in Low SNR: A Low-Rank Optimization Framework for Joint Denoising and High-Precision Estimation
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时间:2026年09月04日
来源:IEEE Transactions on Vehicular Technology 7.5
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摘要:在雷达、声纳和无源定位系统中,对多路径信号进行高精度到达时间(TOA)估计至关重要。然而,传统算法在信噪比(SNR)较低的环境中估计精度不足。为了解决这个问题,本文提出了一种结合去噪和高精度TOA估计的算法,该算法利用了低秩汉克尔矩阵和多路径信道的稀疏性。首先,通过秩约束
摘要:
在雷达、声纳和无源定位系统中,对多路径信号进行高精度到达时间(TOA)估计至关重要。然而,传统算法在信噪比(SNR)较低的环境中估计精度不足。为了解决这个问题,本文提出了一种结合去噪和高精度TOA估计的算法,该算法利用了低秩汉克尔矩阵和多路径信道的稀疏性。首先,通过秩约束和... ?0范数优化来构建问题模型。然后,通过引入核范数近似和... ?0范数的变分等价性,使得优化过程更加高效,能够利用惩罚和 Dualization 技术。最后,在交替方向乘子法(ADMM)框架下,交替优化去噪和 TOA 估计子问题。仿真结果表明,与传统方法相比,所提出的算法在低 SNR 环境中获得了显著更好的 TOA 估计性能。
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