中欧班列是否提升了物流行业的碳排放效率？

《Sustainability》：Does the China–Europe Railway Express Promote Carbon Emission Efficiency in the Logistics Industry?

　　

摘要

在可持续发展目标（SDGs）的背景下，物流行业面临着加速低碳转型的日益增长的压力。本研究采用超松弛测度法（SBM）测算物流业碳排放效率（LCEE），并运用面板固定效应模型和空间杜宾模型探究中欧班列（CRE）对 LCEE 的影响。研究发现，中国物流业碳排放效率的区域差异已加剧。然而，中欧班列显著提升了 LCEE，并对邻近地区的 LCEE 产生了正向溢出效应，表明其在促进跨区域协同减排方面具有潜在作用。运输结构优化（TSO）和绿色技术创新（GTI）是中欧班列影响 LCEE 的两个机制。跨境铁路运输对公路和水路运输产生了替代效应，从而促进了供应链物流协调。异质性结果显示，中欧班列对内陆地区和贸易开放度更高的地区的 LCEE 影响更强。研究结果为推进低碳物流、优化供应链空间配置以及通过中欧班列促进跨区域协同减排提供了实证支持和政策启示。