摘要
Potion城市 mobilitiy 系统在数字创新与大规模部署之间存在着持续的差距。虽然 Mobility-as-a-Service 平台和 Mobility Living Labs 已经产生了一些有前景的本地解决方案，但由于数据碎片化、专有平台以及不同的治理框架，这些解决方案在不同城市之间的推广仍然受到限制。本研究提出了一个以政策为导向的框架，用于评估智能 mobilitiy 解决方案在城市间的可转移性，该框架借鉴了 GEMINI 项目的研究成果，该项目涵盖了欧洲七个城市：阿姆斯特丹、哥本哈根、赫尔辛基、慕尼黑、巴黎-萨克雷、波尔图和都灵。研究人员开发并分析了一个结构化的数据集，其中包含了应用特性、互操作性特征、技术规格以及实施挑战，并使用了包括集成难度、互操作性水平和复制潜力在内的比较指标。研究结果表明，解决方案的可转移性取决于技术条件、治理机制和制度环境的相互作用，而不仅仅是技术兼容性。基于开放标准和模块化架构的应用程序具有更高的复制潜力，而老旧系统、碎片化的治理结构以及restrictive 的数据共享安排则是最主要的阻碍因素。为了将这一框架付诸实践，研究人员开发了一个基于网络的 Knowledge Hub，作为实时决策支持平台，目前为所有七个 Mobility Living Labs 提供服务，并向整个欧洲的城市开放。该框架为智能城市 mobilitiy 的治理提供了一个可复制的模型。
